榮威i6 MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變速器和手動(dòng)變速器相比，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。這種變速器換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAX是榮威旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,722mm、1,835mm、1,464mm，軸距為2,715mm。

榮威i6 MAX全系采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

鋁合金氣缸蓋的重量更輕。使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

榮威i6 MAX前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

麥弗遜懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，也是簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。