為了目的而盲目破壞環(huán)境是非常不可取的。簡(jiǎn)直是撿了芝麻丟了西瓜，對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展非常不利。據(jù)了解，2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和3%，連續(xù)九年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量全球第一。同年，中國(guó)新能源汽車全年總銷量為77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。我認(rèn)為它已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)商和銷售商。讓我們隨車小編一起來(lái)看看紅旗E-HS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源車吧。

紅旗E-HS3新能源車外觀有好有壞。

新車的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。全新的家族式六邊形和直瀑式進(jìn)氣格柵結(jié)合明亮的鍍鉻邊框，視覺上十分前衛(wèi)。新的大燈組狹長(zhǎng)銳利，與前格柵相連，拓寬了整體視覺效果。車身側(cè)面，C柱設(shè)計(jì)為向后傾斜，使得整車外觀看起來(lái)更加動(dòng)感向前。同時(shí)尾燈側(cè)面也形成了一個(gè)平面三角形，整體辨識(shí)度很高。新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計(jì)思路，彎向車頭的D柱設(shè)計(jì)新穎。

紅旗E-HS3新能源車內(nèi)飾好壞。

內(nèi)飾方面，新車也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。黑色和米色的配色讓新車在保持居家溫馨氛圍的同時(shí)，也保持了必要的動(dòng)感氛圍。細(xì)節(jié)方面，可以看出新車配備了大尺寸懸浮式中控面板，中控臺(tái)上的按鍵幾乎為零?？梢钥吹剿械牟僮骰径技傻搅酥锌孛姘迳稀?p>紅旗E-HS3新能源車配置好壞。

此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)等常規(guī)配置。新車的充電接口位于新車的右前翼子板處。新車尾部整體層次感很強(qiáng)，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合車身下方寬大的黑色包圍，看起來(lái)更加硬朗。該車后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，只有一條鍍鉻飾條。

紅旗E-HS3新能源汽車優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)

紅旗首款SUV E-HS3也是紅旗全球R&D布局后的首款新能源電動(dòng)車。融合了紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的前瞻優(yōu)勢(shì)，E-HS3智能水平最高，百公里加速僅需6秒。它的出現(xiàn)詮釋了新紅旗的新潮流、智能科技、未來(lái)主義、創(chuàng)新精神。

首款SUV E-HS3的車型不僅吸收了現(xiàn)代最熱門的元素，還融入了先進(jìn)的科技。如前所述，紅旗的品牌正逐漸從“公務(wù)車”向面向大眾市場(chǎng)的高端品牌轉(zhuǎn)型，而2018北京車展發(fā)布的E-HS3就是最具代表性的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品之一。雖然E-HS3還是一款概念車，但從外形和內(nèi)飾布局可以看出，這款新車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。此外，隨著新能源領(lǐng)域的逐漸成熟，E-HS3也與時(shí)俱進(jìn)的采用了電驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，紅旗E-HS3的量產(chǎn)版有望在今年內(nèi)上市。讓我們拭目以待。小編分享的關(guān)于紅旗E-HS3新能源車的內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。