ARIYA艾睿雅 參考價(jià)：19.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)陽(yáng)光底盤概況

底盤整體調(diào)校以舒適性為主，但并沒(méi)有完全向舒適性妥協(xié)。起步階段的硬設(shè)定和后階段的軟設(shè)定還是保留了一些駕駛操控感。如果是激烈駕駛，比如快速過(guò)彎，車身會(huì)有明顯的側(cè)傾和晃動(dòng)。

前懸架

采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)相信大多數(shù)人都知道的很清楚。它具有成本低、占用空間少、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。但其缺點(diǎn)是橫向剛度明顯較低，制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性較差。從實(shí)樁測(cè)試不難發(fā)現(xiàn)，日照表現(xiàn)一般，車身側(cè)傾較大，剎車時(shí)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

后懸架

采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種懸掛不偏不倚盲目移動(dòng)，廠家也不希望太陽(yáng)失去太多的舒適性，軟化帶鋼。經(jīng)過(guò)小幅度的起伏，后懸掛的濾波效果相當(dāng)不錯(cuò)，車廂后排乘客的震動(dòng)也不明顯。

日產(chǎn)陽(yáng)光防撞鋼梁概況

陽(yáng)光里有前防撞鋼梁，沒(méi)有后防撞鋼梁。而且前防撞鋼梁厚度較薄，也符合過(guò)去人們對(duì)日系車皮薄的印象。后防撞鋼梁只用了兩個(gè)泡沫緩沖塊，基本起不到保護(hù)作用。如果是為了安全防撞，車主可以以后再裝。

接下來(lái)：日產(chǎn)陽(yáng)光1.5和2.0的真實(shí)油耗是多少？日照油耗測(cè)量