【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)離合器開(kāi)關(guān)的作用：1、換擋時(shí)通過(guò)離合器的分離與接合，既能及時(shí)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，又能及時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；2、變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載，保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步。

　　收藏查看我的收藏0有用+1已投票0液壓離合器播報(bào)編輯鎖定討論上傳視頻特型編輯用于機(jī)床、工程機(jī)械的設(shè)備本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。

　　液壓離合器依靠行程能自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件的磨損，易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，故廣泛用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，接合頻繁，高速和遠(yuǎn)距離操縱的機(jī)床、工程機(jī)械和船舶上。

　　中文名液壓離合器外文名Hydraulic clutch說(shuō) 明自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件的磨損應(yīng)用范圍遠(yuǎn)距離操縱的機(jī)床、工程機(jī)械特 點(diǎn)無(wú)沖擊，起動(dòng)和換向平穩(wěn)相關(guān)視頻查看全部目錄1特點(diǎn)2分類(lèi)按結(jié)構(gòu)形式按工作原理3工作原理液壓離合器特點(diǎn)編輯播報(bào)

　　1）傳遞轉(zhuǎn)矩能力大而體積小，當(dāng)尺寸相同時(shí)，傳遞轉(zhuǎn)矩比電磁離合器大3倍；

　　2）無(wú)沖擊，起動(dòng)和換向平穩(wěn)，但拼命速度不及氣動(dòng)離合器。

　　液壓離合器分類(lèi)編輯播報(bào)液壓離合器按結(jié)構(gòu)形式液壓離合器按結(jié)構(gòu)形式可分為旋轉(zhuǎn)式液壓缸和固定式液壓缸。

　　前者結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，進(jìn)油接頭較復(fù)雜，而且液壓缸中的油在轉(zhuǎn)動(dòng)中有離心力，使活塞上的油壓呈不均勻分布。

　　固定液壓缸因液壓缸不回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，進(jìn)油結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，操作循環(huán)也較快，復(fù)位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，且需要較大的推力軸承，制造也相對(duì)復(fù)雜。

　　液壓離合器按工作原理液壓離合器按接合元件傳動(dòng)的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。

　　牙嵌式離合器是利用兩半離合器端面上的牙相互嵌合或脫開(kāi)達(dá)到主、從動(dòng)軸的離合，牙型有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等形式。優(yōu)點(diǎn)是傳遞轉(zhuǎn)矩大，外形尺寸小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)不打滑，可保證主、從動(dòng)部分同步轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)摩擦損耗。

　　摩擦式離合器是利用接合元件間的摩擦力達(dá)到傳動(dòng)目的。優(yōu)點(diǎn)是離、合平穩(wěn)，柔順無(wú)沖擊，可在高的轉(zhuǎn)速差下進(jìn)行離、合，過(guò)載時(shí)打滑有安全保護(hù)作用，并有較高的適應(yīng)性。

　　液壓離合器是汽車(chē)離合器的一種，其傳動(dòng)裝置采用液壓傳動(dòng)。

　　液壓離合器的工作原理：當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)推桿使總泵活塞向左移動(dòng)，總泵及管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，推動(dòng)分離踏板，并帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。

　　液壓離合器的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.操作輕便 舒適。

　　2.摩擦阻力小，長(zhǎng)期運(yùn)行不會(huì)使踏板力顯著增加。

　　液壓離合器工作原理編輯播報(bào)液壓離合器離合器的嚙合：壓力油通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭

　?。?）進(jìn)入離合器缸體內(nèi)，活塞

　?。?）把摩擦盤(pán)壓靠在擋板

　?。?）上，這樣離合器產(chǎn)生摩擦嚙合脫開(kāi)：一旦減壓，復(fù)位彈簧

　　（4）使活塞

　?。?）復(fù)位，這樣離合器松脫注意：如果是單活塞離合器，由于缸體中油受離心力影響，有可能會(huì)使離合器誤嚙合的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）