正時(shí)可變電磁閥的作用
【太平洋汽車】正時(shí)可變電磁閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。
vvt是VariableValveTiming的縮寫,意指可變正時(shí)氣門系統(tǒng)。vvt發(fā)動(dòng)機(jī)是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)中的一種,發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量,使充量系數(shù)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。
變氣門正時(shí)(VVT, Variable Valve Timing)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開啟時(shí)間,是一種用于汽車活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。
VVT的主要組成部件有:原創(chuàng) HTTPS://www.qcwxjs.com/發(fā)動(dòng)機(jī)電腦vvt相位器進(jìn)排氣凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器進(jìn)排氣VVT電磁閥進(jìn)排氣凸輪軸位置執(zhí)行器油路油道vvt控制閥濾網(wǎng)vvt發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí),電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn),從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻,達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。
VVT可變氣門正時(shí)工作原理雖然可變氣門正時(shí)技術(shù)在各個(gè)廠商的稱謂略有不同,但是實(shí)現(xiàn)的方式卻大同小異。以豐田的VVT-i技術(shù)為例,其工作原理為:該系統(tǒng)由ECU協(xié)調(diào)控制,發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器實(shí)時(shí)向ECU報(bào)告運(yùn)轉(zhuǎn)情況。由于在ECU中儲(chǔ)存有氣門最佳正時(shí)參數(shù),所以ECU會(huì)隨時(shí)對(duì)正時(shí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,從而改變氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,或提前、或滯后、或保持不變。
簡單的說,VVT系統(tǒng)就是通過在凸輪軸的傳動(dòng)端加裝一套液力機(jī)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)凸輪軸在一定范圍內(nèi)的角度調(diào)節(jié),也就相當(dāng)于對(duì)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)刻進(jìn)行了調(diào)整。
目前,可變氣門正時(shí)技術(shù)幾乎已成為當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置,為了進(jìn)一步挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的潛力,工程人員又在此基礎(chǔ)上研發(fā)出可變氣門升程技術(shù),即可以控制氣門開啟角度。當(dāng)二者有效的結(jié)合起來時(shí),則為發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況和轉(zhuǎn)速下提供了更高的進(jìn)、排氣效率。進(jìn)一步提升動(dòng)力和降低油耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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