【太平洋汽車】寶馬730顯示屏不起作用的原因：1、顯示屏的保險(xiǎn)絲熔斷。2、顯示屏的相關(guān)控制按鍵卡死。3、顯示屏的排線接觸不良或損壞。

　　一輛行駛里程約1.3萬km的2018年寶馬730Li轎車?？蛻舴从常涸撥嚸看卧谒淼乐谢蛘咭归g行駛時(shí)，中央信息顯示屏和儀表界面的背景不能自動切換到夜間行駛模式?？蛻糁盀榇斯收系降赀M(jìn)行過咨詢檢修，通過診斷系統(tǒng)對車輛進(jìn)行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)有故障存儲，重新在車輛中進(jìn)行各種設(shè)置調(diào)整，故障現(xiàn)象沒有發(fā)生變化。把車輛的集成等級升級到最新的版本，故障還是存在。

　　故障診斷：接車后再次驗(yàn)證客戶反映的故障現(xiàn)象，經(jīng)過多次測試發(fā)現(xiàn)，大燈開關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí)，中央信息顯示屏和儀表界面的背景則可以根據(jù)外界的光線自動切換日間模式和夜間模式。當(dāng)大燈開關(guān)調(diào)整到其他擋位時(shí)，如：自動模式、停車燈模式、近光燈模式的任何位置，則故障現(xiàn)象會持續(xù)存在，一直保持在日間模式。

　　車輛照明系統(tǒng)和雨天/行車燈/霧氣/光照傳感器的狀態(tài)決定日間燈光設(shè)置和夜光設(shè)置之間的切換情況。為了計(jì)算亮度，在組合儀表中安裝了一個(gè)光電晶體管（顯示器、指示燈和報(bào)警燈、刻度、指針）。在組合儀表中計(jì)算出的亮度值被輸出到總線系統(tǒng)上（例如用于中央信息顯示器）。亮度調(diào)節(jié)可通過燈開關(guān)上的亮度調(diào)節(jié)輪進(jìn)行個(gè)別調(diào)整。在接通車輛照明系統(tǒng)時(shí)要考慮該個(gè)性化設(shè)置和用于亮度調(diào)節(jié)控制的光電晶體管。在車輛照明系統(tǒng)關(guān)閉后，亮度調(diào)節(jié)只能通過光電晶體管控制（顯示器亮度由環(huán)境亮度規(guī)定）。由上述的功能概述可以看出，實(shí)際的模式切換與燈開關(guān)、晴雨傳感器、背光滾輪、儀表光電晶體管有關(guān)，主控單元應(yīng)該就是儀表控制單元。

　　通過實(shí)際觀察，沒有發(fā)現(xiàn)光電晶體管的安裝位置。接下來進(jìn)行人為測試，在關(guān)閉燈光開關(guān)時(shí)，用手電單獨(dú)照射儀表表面，發(fā)現(xiàn)儀表界面的背景模式可以自動切換到夜間模式。說明光電晶體管安裝在儀表上，可以通過儀表的表面感知外界的光線，光電晶體管識別光線正常。測試發(fā)現(xiàn)光電晶體管應(yīng)該有兩個(gè)，分別在儀表左側(cè)和右側(cè)，無法確定安裝的具體位置。再把燈光開關(guān)開至小燈位置后，儀表和中央信息顯示屏自動進(jìn)入了日間模式。

　　檢查發(fā)現(xiàn)，背光滾輪一直處于最亮的位置上，把背光亮度調(diào)整到最低的位置，然后再次切換大燈開關(guān)調(diào)整到小燈模式，通過手電照射儀表表面，則儀表的背景模式可以正常切換日間模式和夜間模式。由此推測，燈開關(guān)打開后，某個(gè)燈也打開了并照到了傳感器上，導(dǎo)致傳感器識別到光線后自動進(jìn)入日間模式。

　　再次仔細(xì)測試，把滾輪調(diào)整到最暗，關(guān)閉大燈開關(guān)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再重新打開點(diǎn)火開關(guān)和大燈開關(guān)，背光保持最低處，發(fā)現(xiàn)此時(shí)沒有進(jìn)入日間模式。再慢慢調(diào)整背光，當(dāng)調(diào)整到50%左右時(shí)，儀表和中央信息顯示屏進(jìn)入了日間模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）