40萬左右的新能源汽車車型介紹
40萬輛新能源汽車:雷克薩斯NX
雷克薩斯是一款設(shè)計感、豪華感、舒適性基本都在同級平均水平以上的車型,尤其是外觀,絕對秒殺大部分同級車。
全系共7款車型,分別搭載2.0L、2.0T、2.5L混合動力總成。三個引擎加上三個不同的變速箱。20l車型配備S-CVT無級變速器,2.0T車型配備S-ECT 6擋手自一體變速器,2.5L車型配備E-CVT無級變速器。NX定位為中型SUV,車身尺寸為463018451645mm,軸距為2660mm,車身長度與奧迪Q5相差無幾,寬度、高度、軸距均比奧迪Q5略短。
內(nèi)飾方面,NX的中控臺被大面積的真皮包裹,感覺非常精致,大大提升了車內(nèi)的豪華氛圍。內(nèi)飾造型相比傳統(tǒng)雷克薩斯轎車更注重立體感和科技感的塑造,個人感覺比同級別的其他車型更高檔。
中控臺頂部設(shè)計了7英寸的彩色顯示屏。這個屏幕通過新開發(fā)的觸摸感應(yīng)多媒體操作系統(tǒng)進行調(diào)整。觸控調(diào)節(jié)沒有難度,操作時可以感受到震動反饋。
太空體驗者身高176cm,調(diào)整到合適的坐姿。前排頭部空間4指左右,后排頭部空間4指左右,腿部空間2拳左右。這樣的空間表現(xiàn)癥狀在同級車中還算不錯。
NX提供三種動力配置,分別是2.0L、2.0T和2.5L混合動力。2.0L發(fā)動機動力較弱,但毫無疑問可以滿足日常交通需求,適合新手使用。如果對動力性能有需求,可以考慮2.0T車型?;靹影娴娜加透侠?,適合資金充裕的小伙伴。
40萬新能源汽車:Jeep自由光
Jeep自由光共推了5款2.4L和3.2L兩個排量的車型,分別是2.4L基礎(chǔ)城市版、2.4L豪華版、2.4L精英版、2.4L高性能版和3.2L高性能版。引入自由光的關(guān)鍵在于其出眾(或另類)的外觀設(shè)計、出色的越野性能、豐富的內(nèi)飾配置以及同級罕見的9AT變速箱。
Jeep的自由光外觀設(shè)計時尚前衛(wèi)。我記得一年前這款車上市的時候,外觀上好評很多,吐槽的也不一定有幾個。目前似乎很少有人提及它的出現(xiàn)。幾乎是正常的。讓我們簡單看一下自由光的外觀設(shè)計。
五款車型均采用三種輪胎尺寸,最低配的2.4L基礎(chǔ)都市版采用225/60 R17輪胎;2.4L豪華版和精英版使用225/55 R18輪胎。高配的2.4L高性能版和3.2L高性能版使用245/65 R17輪胎。
內(nèi)飾設(shè)計沒有外觀那么時尚,而是一種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,尤其是用料和做工,絲毫不遜色于同級別的任何一款車。并且中控臺前后門板采用了大面積的軟質(zhì)材料,配合雙縫線的設(shè)計,看起來像是大面積的真皮。
乘坐空間癥狀中規(guī)中矩。身高178cm的體驗者,前排頭部空間四指,后排頭部空間一指,腿部空間兩拳。他平時的使用是毫無疑問的。天窗很棒。兩大塊玻璃基本都是頭頂玻璃,后天窗一直延伸到乘客后腦勺。
Jeep自由光有兩款自然吸氣發(fā)動機,2.4L和3.2L這里簡單介紹一下2.4L車型。采用菲亞特的Multiair電控液壓可變氣門技術(shù),取消了進氣門一側(cè)的凸輪軸,取而代之的是由電控液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)驅(qū)動氣門。9AT變速箱的傳動比范圍更廣,從6檔到超速檔,9檔的傳動比僅為0.48,遠低于大多數(shù)超速檔,使汽車在更寬的速度范圍內(nèi)以更經(jīng)濟的速度行駛,具有更好的燃油合理性。
2.4L豪華版采用了Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng),這是自由光提供的三套四驅(qū)系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的一套。主動驅(qū)動在主動驅(qū)動的基礎(chǔ)上增加了傳動比為2.92:1的低速放大齒輪,爬坡能力進一步提高;最強主動驅(qū)動鎖不僅有低檔位,還有后輪軸差速器的鎖止功能,實現(xiàn)上下輪50:50的扭矩分配。此外,所有車型還擁有Selec-TERRAIN路況模式可選系統(tǒng),預(yù)設(shè)不同的駕駛模式供駕駛者選擇。
40萬輛新能源汽車:凱迪拉克SRX
凱迪拉克SRX是此次促銷活動中引入中國的第一款汽車。雖然價格不一定便宜,但目前市場認可度還是比較高的,路上經(jīng)常能看到。最重要的是目前市場優(yōu)惠相當大,所以在同級別車中有不錯的性價比。我們推薦的3.0L精英型官方售價為46.98萬元,北京市場終端售價約為41萬元。
在同級別車型中,凱迪拉克SRX的車身尺寸還是比較大的,長寬高分別為485119101667mm,軸距為2807 mm,車身的長寬高在同級別車型中基本都是優(yōu)秀的。外觀設(shè)計也相當經(jīng)典,采用家族鉆石切割設(shè)計,犀利的線條和棱角分明的造型相當搶眼。
全新的內(nèi)飾設(shè)計,CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)和觸摸式空調(diào)面板的加入,大大提升了車內(nèi)的科技感。在材料方面,SRX廣泛采用實木和皮革裝飾,營造出一種豪華氛圍,需要在這一領(lǐng)域優(yōu)于傳統(tǒng)SUV車型。
體驗者身高179cm,前排座椅調(diào)節(jié)到合適的坐姿。此時,頭部還剩3指左右的空間;保持前座不動,后排頭部空間顯示大部分癥狀,只有一指,腿部空間大概一拳三指上下。(此處圖片所示車型為3.0L舒適型)
動力方面,凱迪拉克SRX搭載3.0L和3.6L發(fā)動機,其中3.0L發(fā)動機最大功率271馬力,最大扭矩302牛米;3.6L發(fā)動機最大功率318馬力,最大扭矩359牛米。需要注意的是,3.6L發(fā)動機只裝在頂上。
動力表現(xiàn)方面,因為車重和車身造型的關(guān)系,SRX的動力表現(xiàn)癥狀只能算多數(shù),3.0L車型的8.9秒實測加速比對手還差一點。除此之外,凱迪拉克SRX的低配3.0L舒適/精英型沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),只有豪華車型(售價為49.8萬元以上)才配備四驅(qū)系統(tǒng)。我們推薦的車采用前輪驅(qū)動,四驅(qū)車型采用第四代漢德全時四驅(qū)系統(tǒng)。
40萬輛新能源汽車:福特銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
現(xiàn)款銳界車型于2012年7月在國內(nèi)上市,上市兩年多。在今年10月的巴黎車展上,福特帶來了全新一代銳界量產(chǎn)車型,外觀和內(nèi)飾設(shè)計基本上都有了很大的改變。不過什么時候能引入國內(nèi)還不知道,所以短期內(nèi)在國內(nèi)能買到的車型還是現(xiàn)款福特銳界,這里推薦的也是現(xiàn)款銳界。
福特有著原汁原味的美式肌肉風(fēng)格,整體設(shè)計非常敦實、健壯。當然,這種純粹的美式風(fēng)格可能基本上不是所有人都能接受的,尤其是大面積的鍍鉻中網(wǎng)造型,即使是現(xiàn)在也不太容易接受。
內(nèi)飾設(shè)計相當簡潔,整體使用深色,黑色和鍍鉻的搭配看起來相當?shù)驼{(diào)。真皮內(nèi)飾手感柔軟,座椅也相當舒適。真皮座椅厚實舒適,由于坐姿比較高,會有居高臨下的感覺。
這臺2.0T發(fā)動機的動力性能絲毫不遜于價格更高的3.5L車型。相比其他同價位車型,也算是一個內(nèi)外兼修的厲害玩家,所以推薦銳界2.0T車型。另外,銳界2.0T車型都采用了前驅(qū)配置,只有3.5L車型采用了適時四驅(qū),所以我們推薦的這款車是兩驅(qū)配置。
40萬左右的新能源車,因為大部分中型SUV基本都是合資車型,而且都是國產(chǎn),包括一些豪華車品牌,比如奧迪,奔馳等等。但我們還是覺得這些進口SUV車型也值得選擇。市場上有40多萬的進口SUV是我們推薦的。其他車可能不會進入我們的推薦名單,因為它們的價格太低或者它們與這些車中的一款相似。
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