【太平洋汽車】汽車變速器的作用：1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動力；2、按需切斷或傳遞發(fā)動機(jī)動力，使發(fā)動機(jī)能夠有效輸出動力或怠速；3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實(shí)現(xiàn)正車行駛與倒車行駛。

　　發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度。這就是汽車變速器。

　　汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，通過換擋可以改變傳動比，改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。

　　總的來說，汽車變速器的主要功能有以下幾點(diǎn)：1改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動機(jī)在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；2在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。

　　變速器的分類通俗上我們把發(fā)動機(jī)分為手動變速器（MT），自動變速器（AT），無級式變速器（CVT），手自一體變速器（AMT），雙離合變速器（DSG）。

　　1手動變速器（MT）皮帶取代了自動擋變速箱的傳動齒輪，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)錐形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。

　　無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。

　　優(yōu)點(diǎn)：操控平順，動力輸出平滑順暢，富有駕駛樂趣，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高甚至達(dá)到手動擋車型的水平。

　　缺點(diǎn)：成本較高，另外，由于鋼制皮帶本身的承受力有限，因此大排量大扭矩的轎車不太適合。

　　4手自一體變速器（AMT）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）