世界上最可悲的事情就是過度的“有車也不會(huì)開”。我們買的是相應(yīng)價(jià)值的車，不是什么巨大的東西。由于石油資源的不可再生性和節(jié)能環(huán)保理念的流行，新能源汽車已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。我們也大力支持新能源汽車的發(fā)展。無論是從政策層面，還是從大量的資金支持上，國家基本上都下了很大力氣鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。下面就和我們的汽車編輯一起來看看長城C30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV升級(jí)版的簡介吧。

長城C30EV升級(jí)版價(jià)格簡介

2018年4月11日，長城C30EV升級(jí)版超值上市。新車推出兩個(gè)版本：悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版和精英版。補(bǔ)貼后價(jià)格分別為8.6萬元和9萬元。長城C30EV升級(jí)版在原有長城C30EV品質(zhì)提升的基礎(chǔ)上，以更高的性價(jià)比滿足消費(fèi)者多元化的購車需求，將在三廂純電動(dòng)車領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者帶來更超值的消費(fèi)體驗(yàn)。

長城C30EV升級(jí)版車型簡介外觀

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀，整體保持了簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，藍(lán)色的logo和前唇上方的藍(lán)色裝飾條體現(xiàn)了其新能源車的身份。車身側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿車身，配合多幅輪轂，增添了新車的時(shí)尚感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4471mm/1705mm/1525mm，軸距為2610mm。

長城C30EV升級(jí)版簡介及配置

安全方面，配置配備了博世第九代ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高清倒車影像、隱藏式四探頭倒車?yán)走_(dá)等安全性保證更好；同時(shí)，長城C30EV動(dòng)力電池升級(jí)版符合GB/T31467.3-2015安全認(rèn)證要求。經(jīng)過過充、過放、浸泡、跌落、針刺、擠壓等一系列嚴(yán)苛測(cè)試，性能穩(wěn)定。舒適性方面，新車配備了MP5影音娛樂系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)天窗，并采用了電驅(qū)動(dòng)橋超靜音水冷系統(tǒng)。車速60km/h時(shí)車內(nèi)噪音低至39.8dB，智能互聯(lián)配置方面，長城C30EV升級(jí)版配備7英寸中控全彩液晶屏，搭載百度Carlife車載互聯(lián)、集成導(dǎo)航、隨身聽、發(fā)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航、音樂、電臺(tái)隨身聽、車位搜索、美食搜索、呼叫救援，隨時(shí)隨地享受移動(dòng)娛樂生活。

長城C30EV升級(jí)車型動(dòng)力簡介

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用三元鋰電池作為動(dòng)力源，電池容量37.23kWh，能量密度145.3Wh/kg。綜合續(xù)航里程270km，60km/h續(xù)航里程370km。在室溫下，快充40分鐘即可充滿80%的電量。此外，購車可享受1.1倍補(bǔ)貼金額，自購車之日起一年內(nèi)廠家贈(zèng)送充電樁。

看它的名字“長城C30EV升級(jí)版”就知道是在原有車型上升級(jí)的。讓我們計(jì)算一下它的成本。買一輛和C30EV升級(jí)版一樣大小和配置的裸燃油車，大概要7萬左右，加上購置稅總成本接近8萬，而長城C30EV升級(jí)版的價(jià)格是8.6萬，買的時(shí)候不用交購置稅。從買車的成本來說，只比燃油車貴幾千塊錢。以一年10000公里計(jì)算，一年的油費(fèi)在7000元左右。長城升級(jí)版C30EV百公里耗電約15千瓦時(shí)。按照0.6元/度電計(jì)算，一年的充電服務(wù)費(fèi)才900元。從購車后的第二年開始，每年至少節(jié)省6000元。我希望我的朋友能喜歡所有的c