國(guó)產(chǎn)汽車長(zhǎng)安處于什么水平?
與其他國(guó)產(chǎn)車不同,長(zhǎng)安有自己獨(dú)立的核心技術(shù),而這項(xiàng)技術(shù)的重點(diǎn)就是藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)口碑很高,尤其是1.5t GDI藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了各種高端技術(shù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0l及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力的空白。
該發(fā)動(dòng)機(jī)源于國(guó)家863計(jì)劃。之后,長(zhǎng)安首先開(kāi)始研發(fā)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),由長(zhǎng)安自主研發(fā)。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,申請(qǐng)了74項(xiàng)專利和24項(xiàng)發(fā)明專利。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量測(cè)試驗(yàn)證體系ca-tvs的多項(xiàng)測(cè)試,在臺(tái)架上完成了7930小時(shí)的測(cè)試,總可靠性里程超過(guò)150萬(wàn)km,通過(guò)了各種極端工況挑戰(zhàn)。
由于2.0t藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)比較高端,所以長(zhǎng)安只在cs95車型上應(yīng)用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。為了應(yīng)用到其他緊湊型家用車(轎車和SUV)上,長(zhǎng)安先后研發(fā)了1.4t和1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)展規(guī)律的長(zhǎng)安工程師真的掛了。憑借藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)安慢慢成長(zhǎng)起來(lái)了。據(jù)小道消息,福特未來(lái)可能會(huì)選擇配置長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速器的開(kāi)發(fā)比較低調(diào)。長(zhǎng)安雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)方面影響力很大,但在變速器領(lǐng)域卻低調(diào)很多。但長(zhǎng)安用的變速器是世界頂級(jí),檔次略低的車型。選擇6at愛(ài)信變速器,直接選擇檔次稍高的車型,直接選擇艾欣8at變速器。中國(guó)車主喜歡什么,長(zhǎng)安就配什么。長(zhǎng)安逸動(dòng)雖然沒(méi)有用6at變速器,但是用的是日產(chǎn)做的jatco的模擬8速cvt變速器。長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自主品牌7dct濕式動(dòng)力換擋。
自主品牌中,長(zhǎng)安的變速器無(wú)疑是最低的,比如吉利、奇瑞、長(zhǎng)城等。都在用自己的變速器,傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了非常成熟的水平。
底盤的性能不是很突出。長(zhǎng)安車輛的底盤沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì),但是正常行駛沒(méi)有任何問(wèn)題就滿足了。長(zhǎng)安底盤硬,懸掛減震不舒服。單純從乘坐和駕駛舒適性來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安車輛還有很大的提升空間。
長(zhǎng)安車輛性價(jià)比很高。這是毫無(wú)疑問(wèn)的。車輛內(nèi)飾真的是盡可能的最高端,用料也比合資車好很多。性能方面,長(zhǎng)安車穩(wěn)定性稍顯不足,耐久性有待提高。一些新買的cs75車主,行駛兩三萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)異響,4s店無(wú)法妥善解決。我們認(rèn)為這是個(gè)例,但反映了長(zhǎng)安車輛在制造過(guò)程中的不穩(wěn)定性。不過(guò)總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安汽車真的很勤奮,也很努力的研發(fā)車輛和新技術(shù),讓產(chǎn)品逐漸趨于穩(wěn)定。
總體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安有著隨心所欲的外觀,很受消費(fèi)者歡迎。長(zhǎng)安有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),但是傳動(dòng)水平比較低,車輛底盤調(diào)教相關(guān)的技術(shù)也有很大的提升空間。
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