動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵幫助駕駛員轉(zhuǎn)向。壞了就不能正常工作了。很明顯助力轉(zhuǎn)向泵壞了，因?yàn)闆]有助力轉(zhuǎn)向泵的幫助，方向盤的轉(zhuǎn)向會(huì)變得很重。男司機(jī)勉強(qiáng)能用，女司機(jī)可能有點(diǎn)不知所措。當(dāng)然，除了方向盤更重之外，還會(huì)有其他問題。

顯示轉(zhuǎn)向泵損壞

1.方向盤變得更重。

2.方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異常。

3.把方向盤轉(zhuǎn)到卡頓。

4.方向盤指向不準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)向泵直接影響方向盤的工作狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)向泵的斷表直接與方向盤掛鉤。想想吧。一輛汽車重近2噸。怎么能輕松的轉(zhuǎn)呢？其實(shí)要看動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。沒有它，你就相當(dāng)于把它搬到了車外。你認(rèn)為可能嗎？你不是大力士。

市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)向助力主要有三種：機(jī)械液壓助力、電動(dòng)液壓助力、電子助力。無論是哪種助力泵，出了問題都會(huì)造成轉(zhuǎn)向下沉和轉(zhuǎn)向異響。低速時(shí)彎道越大，聲音會(huì)越大。如果出現(xiàn)這種問題，一定要盡快修復(fù)，否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向器，管路清洗也很麻煩。不排除需要更換。

經(jīng)常聽到老司機(jī)說方向盤不要打死，其實(shí)就是保護(hù)轉(zhuǎn)向泵。但短時(shí)間打死方向盤不會(huì)對(duì)助力泵造成損傷，所以停車、掉頭時(shí)都可以安全操作，但長(zhǎng)時(shí)間打死還是會(huì)有損傷。所以停車時(shí)最好把方向盤轉(zhuǎn)回來。