手勢(shì)控制的原理是通過(guò)中控臺(tái)的3D攝像頭和接收設(shè)備的時(shí)間差來(lái)分析手勢(shì)的變化。獲得的數(shù)據(jù)將被傳輸?shù)杰囕d系統(tǒng)的控制單元，與識(shí)別的手勢(shì)相對(duì)應(yīng)的功能將執(zhí)行不同的指令。我們來(lái)研究一下什么是手勢(shì)控制。

手勢(shì)控制的工作原理

這項(xiàng)技術(shù)還在系統(tǒng)中預(yù)留了一個(gè)手勢(shì)控制動(dòng)作供用戶自定義。用戶可以通過(guò)在空中點(diǎn)擊食指和中指來(lái)設(shè)置個(gè)性化的手勢(shì)。雖然手勢(shì)操作在一定程度上方便了，但識(shí)別范圍和使用效率還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

手勢(shì)控制的功能

除了常見的物理按鍵、觸摸按鍵、語(yǔ)音控制，隨著技術(shù)的發(fā)展，目前很多車輛都配備了手勢(shì)操作。通常情況下，他們通過(guò)攝像頭和傳感器接收手勢(shì)操作，然后開啟相應(yīng)的車輛功能，這樣更有檔次。

自定義手勢(shì)控制

這項(xiàng)技術(shù)還在系統(tǒng)中預(yù)留了一個(gè)手勢(shì)控制動(dòng)作供用戶自定義，用戶可以通過(guò)在食指和中指之間的空中點(diǎn)擊來(lái)設(shè)置個(gè)性化的手勢(shì)。但是，由于測(cè)量光傳播的時(shí)間差需要高度精確的設(shè)備，所以對(duì)硬件的要求非常高。

通過(guò)以上對(duì)手勢(shì)控制的功能和原理的簡(jiǎn)單介紹，我們對(duì)手勢(shì)控制是什么有了一定的了解，手勢(shì)控制是可以定制實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于廣大車友來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能越來(lái)越智能了。

什么是手勢(shì)控制，如何識(shí)別上面的優(yōu)點(diǎn)(功能強(qiáng)大)？