隨著混合動(dòng)力汽車(chē)的興起，越來(lái)越多的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車(chē)。畢竟兼具燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗多少？這也是很多人關(guān)心的。今天小編就給大家盤(pán)點(diǎn)一下插電式混合動(dòng)力車(chē)在長(zhǎng)途道路上的油耗表現(xiàn)。讓我們來(lái)看看。

只有電機(jī)起作用。

一般來(lái)說(shuō)，只有電機(jī)工作時(shí)，插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗不高，基本為零油耗。但這種情況下續(xù)航時(shí)間并不長(zhǎng)，因?yàn)楹芏嗖咫娛交靹?dòng)車(chē)型的電池容量并不高，也就是100km以?xún)?nèi)的水平，所以如果確定長(zhǎng)途跑不長(zhǎng)或者中間有電站的話(huà)，油耗基本為零。

僅發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果電池耗盡，插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗多少？其實(shí)插電式混動(dòng)這個(gè)時(shí)候和普通燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，甚至油耗也會(huì)因?yàn)殡姵氐闹亓慷黾印Ｋ砸话銇?lái)說(shuō)油耗會(huì)增加，比同級(jí)別的燃油車(chē)要高。

馬達(dá)同時(shí)工作。

當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以同時(shí)工作。這個(gè)主要看各個(gè)廠(chǎng)商的設(shè)置。一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)和重啟時(shí)都會(huì)用到電機(jī)。一旦速度提高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速，如此循環(huán)往復(fù)。所以這種情況下插電式混動(dòng)跑油耗最低。

其實(shí)目前插電混動(dòng)車(chē)型是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)榭梢灾苯由闲履茉雌放?。插電式混?dòng)雖然價(jià)格比較高，但基本都是補(bǔ)貼的，也沒(méi)說(shuō)高多少。如果只是短距離使用，或者1-200公里左右的長(zhǎng)距離使用，混動(dòng)車(chē)型其實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的。畢竟插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗不高，可以用電代替。

就是上面小編給大家?guī)?lái)的插電式混動(dòng)的長(zhǎng)途油耗。可見(jiàn)，其實(shí)插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途有利有弊。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途在100km以?xún)?nèi)的話(huà)，插電式混動(dòng)基本都是不加油的。如果超過(guò)這個(gè)里程，由于電機(jī)不供電，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多，油耗比普通燃油車(chē)更大，要根據(jù)情況判斷。