現代勞恩斯的車標歷史 現代旗下豪車品牌
大力投資研發(fā)。
現代汽車在勞恩斯的R&D投資了約6億美元,以便與德國、日本巨頭和其他日本高端品牌車型競爭。所以,現代勞恩斯的logo歷史注定不平凡,希望其品牌價值也能相應提升。勞恩斯項目的開發(fā)團隊基于奔馳E系、寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雷克薩斯GS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)進行設計。雖然勞恩斯在很多地方表現出借鑒豪華車品牌的痕跡,但整體上看起來融合得很好。
源于高端突破
Rohens是現代汽車高端品牌的第一個汽車系列,它打破了持續(xù)了20多年的前置發(fā)動機和前輪驅動汽車的結構。通過采用后輪驅動模式,使前后軸的負載比達到了理想的重量分配,從而實現了最小的轉彎半徑和機動性。
廣受市場好評
現代有充分的信心,韓國和美國市場的巨大成功將在中國有效復制,Rohens的出色表現將滿足中國中產階級對豪華車的追求。據統(tǒng)計,2008年1-6月,Rohens在韓國共售出17,027輛汽車,在豪華運動市場排名第一。在美國上市兩個月以來,各方好評如潮。
在現代企業(yè)的大力支持下,勞恩斯品牌成功進入豪華車領域。雖然其在中國市場的實力目前還無法與奔馳抗衡,但我們相信現代會有自己的品牌戰(zhàn)略,我們更期待現代勞恩斯的logo歷史在高性能、高舒適、高安全性的道路上有自己的突破。
以上是現代勞恩斯車標的歷史,與現代旗下豪華車品牌有關。
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