汽車發(fā)動機在汽車工業(yè)領(lǐng)域非常重要。畢竟一個小小的發(fā)動機往往包含了整車最重要的技術(shù)問題。可以說麻雀雖小，五臟俱全。今天我們就來分解一下汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解一下發(fā)動機的制動過程。

發(fā)動機制動的含義

發(fā)動機制動是指利用發(fā)動機制動抬起油門踏板，但不踩離合器。利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進排氣阻力來制動驅(qū)動輪。在下坡路行駛時，換入低檔位，可以利用發(fā)動機的拖動功能，減輕制動器的負擔(dān)，減少制動次數(shù)，防止制動力因過熱而熱衰減；在積雪和泥濘的道路上行駛時，應(yīng)用發(fā)動機阻力制動可以防止側(cè)滑。

發(fā)動機制動的簡要說明

發(fā)動機制動，也就是‘拖行’——掛檔不供油，發(fā)動機對車沒有牽引力。相反，由于車輪轉(zhuǎn)動帶動傳動系統(tǒng)，怠速時發(fā)動機對車輛有反作用力。檔位越高，發(fā)動機對車輛的作用越小，反之亦然。它不同于離合器制動、剎車制動、駐車制動等。因為變速箱的存在，也就是不同檔位的‘傳動比’不同，檔位越高，傳動比越小。

發(fā)動機制動的注意事項

第一，車速的降低，我們需要相應(yīng)的降檔來有效的制動發(fā)動機。新人在這里要特別注意，就是換擋時容易發(fā)生事故。

第二，發(fā)動機剎車剎車燈不會亮，對后車毫無預(yù)警更容易造成事故。

第三，發(fā)動機制動保護發(fā)動機不耗油嗎？發(fā)動機制動是車輪的制動，以克服發(fā)動機阻力?，F(xiàn)在，當(dāng)發(fā)動機的被動轉(zhuǎn)速達到閾值時(不同的發(fā)動機閾值不同)，發(fā)動機就會停止噴油，從而達到節(jié)油的目的。同時發(fā)動機制動減少了剎車片的磨損，延長了剎車片的使用壽命。

發(fā)動機不需要為了剎車而損失燃油，但此時汽車已經(jīng)開始加速，聽起來還是挺劃算的。但這種操作存在很大的安全隱患。因為油耗幾乎為零，所以車的警示燈不會亮，增加了追尾的風(fēng)險，也損害了剎車片的使用壽命。在大多數(shù)情況下，它只適用于一些特殊的道路。