渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱渦輪，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，也是目前廣泛使用的一種動(dòng)力源。渦輪依靠壓縮氣體產(chǎn)生壓力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子和葉輪，是一種環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。目前主要用于小型機(jī)械提供動(dòng)力。我們來(lái)看看渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的含義

總之，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。

如何判斷是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？

渦輪增壓器的英文名是Turbo。一般來(lái)說(shuō)，如果我們?cè)谝惠v車的車尾看到Turbo或者T，說(shuō)明這輛車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃料。通過(guò)相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

有些人總是誤以為渦輪增壓器很復(fù)雜，其實(shí)不然。渦輪增壓器主要由渦輪室和增壓器組成。首先，渦輪室的入口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管相連，出口與排氣管相連。然后增壓器的進(jìn)氣口連接空氣濾清器管路，出氣口連接進(jìn)氣歧管。最后，渦輪和葉輪分別安裝在渦輪室和增壓器中，并同軸剛性連接。這樣一整套渦輪增壓裝置就做好了，你的發(fā)動(dòng)機(jī)就像電腦CPU一樣被“超頻”了。

可以看出，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力模式傳統(tǒng)簡(jiǎn)單，充分利用空氣分子的熱能，不依賴燃料燃燒，非常環(huán)保。渦輪在中國(guó)已經(jīng)用了幾百年，今天還在用，證明了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力。