富士康新車命名“Model B”引爭議 一共推出了五款車型
在鴻海科技日上,富士康發(fā)布了旗下多款新車,包括MODEL B(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念車,其定位于純電動兩廂車,與大眾ID.3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有些類似。
車頭部分,MODEL B采用了時下流行的貫穿式LED日行燈設計,中間位置則是可點亮的品牌LOGO,下方則是分體式大燈組,內部造型與下格柵風格相同,均采用了漸變點陣風格。
該車側面十分短小,跟大眾ID.(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3極為相似,其中C柱還擁有特殊的圖案裝飾,同時也使用了隱藏式門把手和低風阻輪圈,而后視鏡為電子版,這也說明其僅為概念車,并非量產版。
車尾與前臉相呼應,也是貫穿式的風格,演示視頻中還展現(xiàn)了它的LED尾燈可以展示出特定圖案,比如前方有行人通過,以提醒后方車輛,同時也能提升車輛的科技感。
此外,還有消息稱,該車基于MIH電動車平臺打造,續(xù)航里程達500公里,未來有望在中國、德國、美國等地同時銷售。
值得一提的是,在去年今日鴻海技術日上,富士康正式發(fā)布純電動汽車品牌FOXTRON,新品牌是由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司打造。
彼時它還帶來了MODEL C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、MODEL E(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Model T三款新車,其中MODEL C定位純電動中型SUV,MODEL E為純電動中大型轎車,而Model T則為一款純電動大巴車,時隔一年后,富士康又帶來了MODEL B和MODEL V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩款新車。
據(jù)了解,這些新車都將基于MIH電動模塊化平臺打造,該平臺可擴展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內的多款產品,軸距從2750-3100mm,動力包括單電機前驅或后驅,以及雙電機四驅,還有麥弗遜/扭力梁懸架,以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。
至此,富士康一共推出了五款車型,且均以Model命名,這是要堵死特斯拉的路啊,馬斯克心里估計已經開始吐槽了。
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