剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制的作用是可以防止車輛出現(xiàn)打滑失控現(xiàn)象，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在快速過彎時(shí)保持車身穩(wěn)定，一些大馬力車在起步或在濕滑路面起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那么這可能會(huì)導(dǎo)致車輛失控。此時(shí)牽引力控制系統(tǒng)檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑后，可以限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，這樣就可以減少驅(qū)動(dòng)輪打滑。

剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制這是三個(gè)不同的系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)可以判斷駕駛員的意圖，從而決定是否啟動(dòng)abs系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)可以控制驅(qū)動(dòng)輪牽引力，這樣可以防止車輛出現(xiàn)打滑失控現(xiàn)象。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在快速過彎時(shí)保持車身穩(wěn)定。

一些大馬力車在起步或在濕滑路面起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那么這可能會(huì)導(dǎo)致車輛失控。此時(shí)牽引力控制系統(tǒng)檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑后，可以限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，這樣就可以減少驅(qū)動(dòng)輪打滑。

剎車輔助系統(tǒng)可以感應(yīng)出駕駛員踩下制動(dòng)踏板的力度和速度，這樣就可以判斷駕駛員的意圖，然后這個(gè)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的意圖決定是否啟動(dòng)abs系統(tǒng)。

abs系統(tǒng)是防抱死剎車系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以保證在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。如果緊急剎車時(shí)車輪抱死，那么車子可能會(huì)打滑失控。車輪抱死后，駕駛員也不能通過方向盤控制車輛行駛軌跡，這樣是非常危險(xiǎn)的。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一套比較高級(jí)的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)通過各種傳感器分析車輛的行駛狀態(tài)，然后向abs系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)發(fā)出指令。這樣可以維持車輛的動(dòng)態(tài)平衡，保證車輛的穩(wěn)定性。

剎車輔助起什么作用剎車輔助系統(tǒng)能夠保證汽車的駕駛安全，保持車身穩(wěn)定性。

剎車輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，汽車在行駛過程中，制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)全程檢測(cè)剎車踏板的狀態(tài)，汽車正常行駛狀態(tài)下制動(dòng)輔助系統(tǒng)不會(huì)介入，駕駛?cè)丝梢宰詣?dòng)控制汽車的剎車力度，當(dāng)汽車在行駛過程中駕駛?cè)耸褂帽容^快的速度和力量踩下剎車踏板時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)就會(huì)判斷汽車需要緊急制動(dòng)，剎車系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生非常大的剎車力度，減少汽車的制動(dòng)距離，保證車內(nèi)人員安全。

剎車輔助系統(tǒng)能夠防止車輪鎖死，因?yàn)槠囋谥苿?dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)效果不同，制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)前后車輪的制動(dòng)力度，提高汽車的制動(dòng)效果，汽車在緊急剎車時(shí)能夠增加剎車力度，縮短汽車的剎車距離，當(dāng)汽車車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，輔助系統(tǒng)能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)能夠?qū)€(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，保持車身穩(wěn)定性，從而避免車輛因失控而造成危險(xiǎn)。