【太平洋汽車】滕翼c30儀表盤按鈕的作用是：1、調(diào)節(jié)時間和小計里程。2、調(diào)看汽車的油量。3、顯示汽車的各種部件的運行狀態(tài)。

　　2012款長城C30怎么樣？急不錯。自主車里面不錯的一款車。依舊延續(xù)了2011款C30的品質(zhì)長城以前是皮卡出身，是中國皮卡行業(yè)里的老大哥，我們單位也有一輛長城皮卡，我平時開感覺還可以. C30作為長城進軍家轎行業(yè)的第一款車型，自然是注入了長城人的不少血汗，但，畢竟是第一款車，我想著在設(shè)計與技術(shù)上肯定存在著諸多問題，有許多不成熟的地方.只是問題的暴露需要時間與市場的檢驗. 在同價位六七萬元的車中間選擇，我建議你選新賽歐吧，我就當初選了這個，現(xiàn)在半年開了一萬多公里路，什么問題也沒有的，是一款不錯的代步工具. 最后建議，你要是想買車，多聽開過車的朋友，多上專業(yè)網(wǎng)站看看，多去些汽車論壇，對你會很很多幫助的. 手打的，很辛苦，希望對樓主有點兒幫助.作為長城旗下的第一款三廂緊湊級轎車滕翼C30自面世以來就受到了各界的廣泛關(guān)注，相對優(yōu)良的做工、全面的配置與極高的性價比賦予了它極其旺盛的生命力，單月銷量突破24000輛的成績就是最好的佐證。而時隔一年多之后，本著“每天進步一點點”的精神，長城再次推出了2012款的滕翼C30車型，在今天的文章中，就請大家跟隨愛卡的腳步，一同來探索新款車型在外觀內(nèi)飾等方面都做出了哪些配置上的升級與優(yōu)化吧！ 2012款車型已于8月18日正式上市，此次全新改款車型總有分為兩種變速器模式的6款車型，售價區(qū)間從6.45萬至8.35萬，由于取消了老款配置過低的標準版車型入門價格略有提升，而在舒適版車型中相比老款增配了鋁合金輪轂、行車電腦與前霧燈，相應(yīng)高出1600元也算是物有所值！ 在車身尺寸與外觀方面，2012款滕翼C30基本保持了老款的設(shè)計特點，2610mm的軸距表現(xiàn)依舊處于領(lǐng)先水平，而外觀方面的最大變化則來自于前臉部分的造型上，全新設(shè)計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計。 除前臉之外在新款滕翼C30上的改變幾乎并不存在，因為車身造型原本就已經(jīng)相當成熟，尤其是側(cè)面線條方面，高腰線的設(shè)計非常符合當今汽車的潮流趨勢，C柱與后備箱的過渡與銜接也非常流暢，絲毫沒有生澀之感。尾部造型與尾燈也沒有發(fā)生任何變化，大面積的尾燈視覺效果出眾，而185/65 R15規(guī)格的輪胎配置與C30緊湊的車身搭配也很和諧，佳通GitiComfort228品牌輪胎也是偏重舒適的趨向。 相比外觀而言，新款滕翼C30在內(nèi)飾方面的改變更加明顯也更具實際意義，我們都還記得老款車型從儀表盤開始至中控臺的大面積銀色涂裝在當時應(yīng)是非常大膽的一次嘗試，不過雖然效果的確出眾，但長時期使用也比較容易產(chǎn)生視覺疲勞，尤其當太眼光強烈的照射下，反光現(xiàn)象可能會對行車安全造車影像，而全新的車型顯然在這樣的細節(jié)方面更加注重，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口與音響部分全部采取了深灰涂裝的裝飾板，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）