寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最省油的車型：EcoPro。生態(tài)最大驅(qū)動(dòng)d齒輪。因?yàn)镸AXeDrive模式用的是純電，而EcoPro會(huì)在一定程度上限制空調(diào)和座椅加熱的功率，也在一定程度上限制車速。當(dāng)達(dá)到極限時(shí)，它會(huì)在儀表盤上提醒你，如果你不小心撞到了S檔，它也會(huì)提醒你切換回D檔。

寶馬X1駕駛模式提供運(yùn)動(dòng)、舒適、EcoPro三種新能源。此外，還有三種eDrive驅(qū)動(dòng)模式：AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBATTERY。

1.運(yùn)動(dòng)模式指的是運(yùn)動(dòng)模式，是汽車的駕駛模式之一。汽車啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，電子控制單元會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使汽車有足夠的扭矩快速啟動(dòng)和停止。在起步運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的性能可以得到很好的體現(xiàn)。當(dāng)車主爬山或超車，或在高速公路上行駛時(shí)，可以開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，此時(shí)汽車可以獲得更大的動(dòng)力；

2.舒適模式是指舒適模式，是車輛追求舒適、節(jié)能、降低油耗的一種運(yùn)動(dòng)模式。汽車舒適模式是車輛駕駛模式的默認(rèn)模式，適用于日常駕駛或一些精密操作。在舒適模式下，汽車的懸掛是軟的，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作平穩(wěn)。而且舒適模式下方向盤較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，方便駕駛員操控。

3.Eco-Pro表示節(jié)能模式。Eco-Pro模式車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)性能，適合普通城市路面行駛。節(jié)能模式下的駕駛特點(diǎn)一般是加速較弱、油耗較低、變速器提前升檔、四驅(qū)車型駕駛形式調(diào)整為智能兩驅(qū)模式、轉(zhuǎn)向較重、車輛配備智能避震系統(tǒng)。減震器的剛度是默認(rèn)狀態(tài)，路感比較平衡；

4.eDriv是寶馬新能源汽車獨(dú)有的駕駛模式。AUTOeDrive是默認(rèn)狀態(tài)，MAXeDrive顧名思義。在這種模式下，車輛將最大限度的由電能驅(qū)動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的X1最高時(shí)速可達(dá)120km/h，此時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何干預(yù)，當(dāng)然也沒有噪音。在SAVEBATTERY模式下，車輛的狀態(tài)與MAXeDrive完全相反。它將最大程度地為電池儲(chǔ)存能量。此時(shí)車輛使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在行駛過程中不斷儲(chǔ)備電能，用于下一階段的純電驅(qū)動(dòng)。