寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有三種駕駛模式：ECO(經(jīng)濟(jì)模式)、舒適和運(yùn)動(dòng)。下面是這三種模式的詳細(xì)介紹：

1.經(jīng)濟(jì)模式：eco pro max e drive的d檔。

這種駕駛模式是最省油的，因?yàn)镸AX eDrive模式用的是純電。同時(shí)Eco Pro會(huì)在一定程度上限制空調(diào)和座椅加熱的功率，也會(huì)對(duì)車速進(jìn)行一定的限制。當(dāng)達(dá)到極限時(shí)，它會(huì)在儀表盤上提醒你，如果你不小心撞上了S擋，它也會(huì)提醒你換回D擋，所以它是最省油的。

2.舒適模式：舒適自動(dòng)駕駛S檔。

舒適模式懸架更加柔和，線性度更高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。輸出扭矩更加平滑，減少了很多挫敗感。

3.運(yùn)動(dòng)模式：Sport AUTO eDrive S檔。

這是寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最激進(jìn)的駕駛模式。運(yùn)動(dòng)模式可以明顯感覺到方向盤變重，而自動(dòng)eDrive模式可以合理分配電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。加速能力完全濫用1.5T車型，輕度濫用2.0T車型。

寶馬X1三種駕駛模式切換模式：

車輛啟動(dòng)時(shí)，默認(rèn)情況下會(huì)處于“舒適模式”。此時(shí)，按下下面的按鈕，車輛將進(jìn)入“ECO節(jié)能模式”。如果啟停功能之前關(guān)閉，當(dāng)切換到此模式時(shí)，啟停功能將自動(dòng)打開。

如果在車輛處于“舒適模式”時(shí)按下上部按鈕，車輛將進(jìn)入“運(yùn)動(dòng)模式”，在該模式下，車輛將延遲換檔并獲得更多動(dòng)力。在“運(yùn)動(dòng)模式”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)按頂部按鈕，車輛將進(jìn)入“運(yùn)動(dòng)模式”，在這種模式下，電子輔助系統(tǒng)的一部分將被關(guān)閉，車輛的運(yùn)動(dòng)將更加主動(dòng)，可以提高駕駛者的操控樂趣。但日常駕駛中不建議開啟此模式，以免車輛失控，造成不可挽回的后果。