【太平洋汽車】油罐底閥的作用是避免起動前灌進(jìn)的液體從泵內(nèi)排出，里邊的液體起到只進(jìn)不出的作用。底閥是一種節(jié)約能源的閥，一般安裝在水泵水下吸管的底端。

　　油罐基礎(chǔ)知識油罐的含義理解起來很簡單，就是內(nèi)部放置油料、以及其他可以存儲東西的裝置。

　　拱頂油罐是油庫中應(yīng)用最廣泛的油罐類型。

　　一、拱頂油罐的結(jié)構(gòu)拱頂油罐由罐頂、罐壁、罐底及油罐附件組成。

　　拱頂中心為圓型中心頂板，由中心頂板向四周呈輻射狀，為多塊扇形頂板相互焊接而成。罐直徑大于15米時，為加強罐頂強度，在頂板上要增設(shè)加強肋。

　　罐頂與罐壁項部圈板的連接部位不僅承受鉛垂壓力，同時也要承受環(huán)向壓力或環(huán)向拉力。為了增強罐體上部的鋼度，罐頂圈板的端部必須加強，但罐壁與罐頂結(jié)合處的強度必須減弱，其目的在于一旦油罐發(fā)生爆炸，可以先將該處炸開，保護(hù)罐底和罐壁不受損害，油品不外泄，從而減少火災(zāi)范圍。因此，建議采用“弱頂”結(jié)構(gòu)。

　　罐壁板與罐底邊緣板結(jié)合處采用T型焊縫。此處因受到彎曲力矩和剪力的共同作用而產(chǎn)生邊緣應(yīng)力，是油罐易受破壞部位，因此必須保證T型焊縫質(zhì)量。

　　二、罐壁鋼板厚度計算罐壁各圈板厚度應(yīng)按每圈圈板的最大環(huán)向應(yīng)力計算。

　　如果只考慮液體靜壓引起的環(huán)向應(yīng)力，每一層圈板的最大環(huán)向應(yīng)力應(yīng)在該圈板的最下端，但由于圈板連接處的截面變化，使得各圈板最大環(huán)向應(yīng)力移至距各圈板的最下端30cm。

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　　1）1t = t 0 + 2 c0 + c式中：t——罐壁設(shè)計厚度，mm t0——罐壁計算厚度，mm c0—

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）