【太平洋汽車】齒輪在軸上的作用是傳輸驅(qū)動(dòng)力，它能將一根軸的旋轉(zhuǎn)傳送給另一根軸，不一樣的齒輪組成能夠具有不一樣的功效，可完成機(jī)械設(shè)備的降速、增長速度、變向和換相等姿勢，大部分機(jī)械設(shè)備設(shè)備都離不了齒輪。

　　《齒輪和軸的介紹》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《齒輪和軸的介紹（7頁珍藏版）》請?jiān)谌巳宋膸炀W(wǎng)上搜索。

　　1、齒輪和軸的介紹齒輪和軸的介紹摘要：在傳統(tǒng)機(jī)械和現(xiàn)代機(jī)械中齒輪和軸的 重要地位是不可動(dòng)搖的。齒輪和軸主要安裝在主軸箱來傳遞力的 方向。通過加工制造它們可以分為許多的型號，分別用于許多的 場合。所以我們對齒輪和軸的了解和認(rèn)識必須是多層次多方位 的。關(guān)鍵詞：齒輪；軸在直齒圓柱齒輪的受力分析屮，是假定各 力作用在單一平面的。我們將研究作用力具有三維坐標(biāo)的齒輪。 因此，在斜齒輪的情況下，其齒向是不平行于回轉(zhuǎn)軸線的。而在 錐齒輪的情況中各回轉(zhuǎn)軸線互相不平行。像我們要討論的那樣， 尚有其他道理需要學(xué)習(xí)，掌握。斜齒輪用于傳遞平行軸Z間的運(yùn)動(dòng)。傾斜角度每個(gè)齒輪都一 樣，但一個(gè)必須右旋斜齒，而另一個(gè)必須是左旋斜齒

　　2、。齒的形狀 是一濺開線螺旋面。如果一張被剪成平行四邊形（矩形）的紙張 包圍在齒輪圓柱體上，紙上印出齒的角刃邊就變成斜線。如果我 展開這張紙，在血角刃邊上的每一個(gè)點(diǎn)就發(fā)生一漸開線曲線。直齒圓柱齒輪輪齒的初始接觸處是跨過整個(gè)齒面而伸展開來 的線。斜齒輪輪齒的初始接觸是一點(diǎn)，當(dāng)齒進(jìn)入更多的嚙合時(shí)， 它就變成線。在直齒圓柱齒輪屮，接觸是平行于回轉(zhuǎn)軸線的。在 斜齒輪屮，該先是跨過齒面的對角線。它是齒輪逐漸進(jìn)行嚙合并 平穩(wěn)的從一個(gè)齒到另一個(gè)齒傳遞運(yùn)動(dòng)，那樣就使斜齒輪具有高速 重載下平穩(wěn)傳遞運(yùn)動(dòng)的能力。斜齒輪使軸的軸承承受徑向和軸向 力。當(dāng)軸向推力變的大了或由于別的原因而產(chǎn)生某些影響時(shí)，那 就可以使用人字齒

　　3、輪。雙斜齒輪（人字齒輪）是與反向的并排地 裝在同一軸上的兩個(gè)斜齒輪等效。他們產(chǎn)生相反的軸向推力作 用，這樣就消除了軸向推力。當(dāng)兩個(gè)或更多個(gè)單向齒斜齒輪被在 同一軸上時(shí)，齒輪的齒向應(yīng)作選擇，以便產(chǎn)生最小的軸向推力。交錯(cuò)軸斜齒輪或螺旋齒輪，他們是軸屮心線既不相交也不平 行。交錯(cuò)軸斜齒輪的齒彼此之間發(fā)生點(diǎn)接觸，它隨著齒輪的磨合 而變成線接觸。因此他們只能傳遞小的載荷和主要用于儀器設(shè)備 中，而且肯定不能推薦在動(dòng)力傳動(dòng)屮使用。交錯(cuò)軸斜齒輪與斜齒 輪之間在被安裝后互相捏合Z前是沒有任何區(qū)別的。它們是以同 樣的方法進(jìn)行制造。一對相嚙合的交錯(cuò)軸斜齒輪通常具有同樣的 齒向，即左旋主動(dòng)齒輪跟右旋從動(dòng)齒輪相嚙合。在

　　4、交錯(cuò)軸斜齒設(shè) 計(jì)屮，當(dāng)該齒的斜角相等時(shí)所產(chǎn)生滑移速度最小。然而當(dāng)該齒的 斜角不相等時(shí)，如果兩個(gè)齒輪具有相同齒向的話，大斜角齒輪應(yīng) 用作主動(dòng)齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）