發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體作用是什么
【太平洋汽車】氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道,保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸體下部的空間為上曲軸箱,用來(lái)安裝曲軸。
一般來(lái)說(shuō),一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)由五個(gè)部分組成,它們分別是氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼。這五個(gè)部分各自承擔(dān)著重要的作用,并相互協(xié)作,使得發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
氣缸蓋是用來(lái)封閉氣缸的,它與活塞頂面構(gòu)成燃燒室。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式和分開式兩種。分開式缸蓋采用一缸一蓋、二缸一蓋或三缸一蓋。
氣缸蓋襯墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,作用是密封氣缸,以防止漏氣、漏水。
氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道,保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸體下部的空間為上曲軸箱,用來(lái)安裝曲軸。
汽車對(duì)氣缸的耐磨性要求很高。為了提高氣缸內(nèi)圓表面的耐磨性,常在氣缸體內(nèi)鑲?cè)霘飧滋祝阌谀p過(guò)甚后更換新的氣缸套。
油底殼是曲軸箱的下半部分,用以儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。油底殼中、后部較深,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傾斜時(shí),機(jī)油泵能不間斷地吸到潤(rùn)滑油。油底殼內(nèi)部焊有擋板,可以減少汽車行駛時(shí)潤(rùn)滑油的激烈振蕩。油底殼底部有帶磁性的放油螺塞,可以吸附潤(rùn)滑油中的鐵屑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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