【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)擾流板的作用是在車輛到達(dá)一定速度時(shí)，讓空氣從車輛的旁邊流過時(shí)，給予車子適當(dāng)?shù)南聣毫?，從而使車在高速行駛狀態(tài)時(shí)不會(huì)飄，保證行車穩(wěn)定性。

　　展開全部碳纖維是為了減輕車輛本身重量，而且碳元素的導(dǎo)熱性好，還有就是談本身的分子結(jié)構(gòu)，并且汽車用碳纖維易碎，是90%碳元素的纖維紡織成的布，在用樹脂或其他膠狀物一層層粘貼抽真空，加熱壓實(shí)等工藝制作！我說這些是為了告訴你里面含樹脂和含碳的纖維布置成，樹脂干后會(huì)大幅度減低碳纖維的韌性，從而保護(hù)車手，速度快力度大的撞擊會(huì)使它碎成末！可最大化的降低撞擊力度，減少對(duì)車手的危險(xiǎn)及傷害！汽車運(yùn)動(dòng)套件，如包圍，側(cè)裙，擾流板等，叫運(yùn)動(dòng)套件，又稱空氣動(dòng)力套件，前包圍，側(cè)裙是為了讓空氣更好的“流”過你身旁，最大化的減少車速帶來的空氣阻力，擾流板，俗稱尾翼，在車輛到達(dá)一定速度時(shí)，讓空氣從車輛的旁邊流過時(shí)，給予車子適當(dāng)?shù)南聣毫Γ瑥亩管囋诟咚傩旭偁顟B(tài)時(shí)不發(fā)飄。至于你說的車頂蓋和引擎蓋是不是通風(fēng)口??？汽車機(jī)器活塞運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，這些熱能一部分通過冷卻液被帶走還有一部分被發(fā)動(dòng)機(jī)金屬轉(zhuǎn)給了空氣，這些空氣在你的引擎蓋里會(huì)揮發(fā)不出去，而且賽車運(yùn)動(dòng)本身就是要憋離合，日本有的車子轉(zhuǎn)速可達(dá)到1W1，1W3甚至更高，而車手呢，也要發(fā)揮出他車子的性能，一般都會(huì)在最大做工轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)換檔。所以需要加裝通風(fēng)口！像飄逸用的跟趾，就是左腳控制離合踏板，右腳用前腳掌把剎車穩(wěn)定住，右腳的腳跟要去踩油門，離合器做工時(shí)產(chǎn)生的熱，輪胎，輪轂，剎車片，剎車卡鉗，發(fā)動(dòng)機(jī)，以及各種傳動(dòng)程序，所有部件做工都會(huì)產(chǎn)生熱，所以加空氣進(jìn)出口是必要的。總結(jié)以上的解釋，一句話，改車有風(fēng)險(xiǎn)，投資無底線。材料有很多，首選是碳纖！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）