【太平洋汽車】極氪001空氣懸架可以手動調(diào)節(jié)，配置有可以手動調(diào)節(jié)的空氣懸架的原因是為了把路面作用于車輪上的垂直反力、縱向力和側(cè)反向力及這些反力造成的力矩傳遞到車架(或承載車身)上，并抑制或減弱由于路面不平引起的沖擊和震動，以保證汽車的正常行駛。

　　極氪001是一臺全時(shí)四驅(qū)車型，車身前后配重達(dá)到了50：50，并且還配備了空氣懸架。

　　從產(chǎn)品力上來講，極氪001的綜合實(shí)力還是蠻強(qiáng)的，然而而這樣的產(chǎn)品起售價(jià)還不足30萬元，這也讓它在這個市場中更具優(yōu)勢。

　　我們先拿造車新勢力來看，極氪001的競品主要有小鵬P7四驅(qū)高性能版（33.99萬-40.99萬元），以及蔚來ET7（44.80萬-52.60萬元），而極氪001的補(bǔ)貼后售價(jià)僅為28.1萬-36萬元，雖然價(jià)格變得更低，但極氪001在性能方面均優(yōu)于這兩款車。

　　在用戶最關(guān)心的續(xù)航能力方面，小鵬P7四驅(qū)高性能版的續(xù)航里程為562公里，蔚來ET7的續(xù)航里程則為700公里，而單電機(jī)續(xù)航為712公里的極氪001明顯也比競爭對手更有優(yōu)勢。

　　而在特斯拉Model 3面前，極氪001在性能以及續(xù)航里程上也更占優(yōu)勢。與此同時(shí)，極氪001從設(shè)計(jì)理念到外觀造型，從車內(nèi)用料到配置表現(xiàn)，都與特斯拉有得一拼，它也完全具備和特斯拉Model 3搶市場的能力。而目前來看，極氪001火爆的市場表現(xiàn)也是消費(fèi)者對它實(shí)力的一種認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）