【太平洋汽車】燃油系統(tǒng)過稀不一定是油品問題導(dǎo)致。燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，噴油嘴堵塞。燃油系統(tǒng)過稀是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)到汽油燃燒不完全，油少氣多。建議立即找到就近的維修場(chǎng)所進(jìn)一步檢查，假如持續(xù)行駛會(huì)加速無力，耗油量變大，更嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　正常來講，燃油系統(tǒng)過稀是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)到的汽油燃燒不完整，汽油中含油量較少氣體多。燃油系統(tǒng)過稀一般是汽油油品不良造成的，用完這箱油，換家加油站，加質(zhì)量合格的油。

　　很明顯是油少氣體多，噴油不準(zhǔn)確導(dǎo)致的，造成燃油噴射不準(zhǔn)確基本有空氣流量傳感器，氧傳感器的。燃油系統(tǒng)的作用：

　　1、燃料系統(tǒng)承擔(dān)燃料的填充和運(yùn)輸，它保證燃料順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供發(fā)動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)收集油蒸氣，并過濾排放到大氣中；

　　2、蒸發(fā)系統(tǒng)的吸脫附原理是油箱內(nèi)燃油因環(huán)境溫度變化產(chǎn)生油蒸汽，當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)設(shè)定壓力時(shí)，系統(tǒng)雙向閥打開，油蒸汽進(jìn)入碳罐，被活性炭吸附；

　　3、當(dāng)系統(tǒng)的內(nèi)部壓力小于設(shè)定壓力時(shí)，雙向閥打開，外部空氣通過碳罐進(jìn)入系統(tǒng)補(bǔ)充，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU檢測(cè)到碳罐清洗閥打開情況，碳罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）