行駛中拉電子手剎會傷車嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】行駛中拉電子手剎會傷車。如果車主車速很慢的話,手剎車一下子拉死,車會緩慢地停下來,方向盤發(fā)生偏移,但是這樣會損傷剎車片,輕則磨損,重則會使剎車片直接扯斷。如果在高速行駛時(shí)拉動手剎,會很容易使汽車后輪直接抱死,使拉線扯斷,從而發(fā)生漂移、翻車,甩尾等后果,嚴(yán)重影響了行車安全。
展開全部后果取決于汽車行駛的速度和你拉手剎車的程度。具體后果如下:如果車主車速很慢的話,手剎車一下子拉死,車會緩慢的停下來,方向盤發(fā)生偏移,但是這樣會損傷剎車片,輕則磨損,重則會使剎車片直接扯斷。如果在高速行駛時(shí)拉動手剎,會很容易使汽后輪直接抱死,使拉線扯斷,從而發(fā)生漂移、翻車,甩尾等后果,嚴(yán)重影響了行車安全。同時(shí),拉著手剎行駛,很容易導(dǎo)致制動盤磨損和鋼絲繩不必要的拉伸變形。
擴(kuò)展資料:手剎是一個(gè)使用率很高的系統(tǒng),合理正確的使用才能讓日后使用更順暢,特別是對于保有量最大的機(jī)械式手剎來說,更好按照正確的方法使用,別車還沒停呢就把手剎拉起來了,這種做法確實(shí)沒有必要。省著點(diǎn)用,保證其良好的使用效果,對于安全很重要,另外也能延長其調(diào)整周期降低維修和更換的成本。
使用注意事項(xiàng):
1、機(jī)械手剎避免拉得過緊:對于最常見的機(jī)械手剎來說,首先要注意不要每次駐車時(shí)都狠狠地拉起來,特別注意不要拉到頭,因?yàn)榻饘龠^度拉伸或者是長時(shí)間保持拉伸都會加快形變,導(dǎo)致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是,拉手剎直到后輪抱死后再向上提1-2格,保證不溜車即可。
如果是在坡道上停車,不建議純粹用手剎將車固定住,因?yàn)檫@樣做會讓手剎承受太大的制動力,加快手剎的磨損。
正確的做法是駐車后先用手剎固定,然后找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面,待車輪固定牢靠后,釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到四個(gè)車輪上,再次拉起手剎,讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心,可以將變速桿掛入1擋或者倒擋,這樣可以做到多重保險(xiǎn)。
在冬季的冰雪天氣行駛后,盡量不要使用手剎。我們經(jīng)常遇到在雪天行車后,擋泥板內(nèi)側(cè)都會淤積很多積雪,這些積雪可能就會覆蓋到手剎拉線上,將其凍住,再次啟動時(shí)就很可能因?yàn)槭謩x無法釋放而不能行駛。
另外,在冬天洗車后同樣要注意這個(gè)問題,如果無法將手剎拉線上的水及時(shí)擦干凈的話,在停車時(shí)先不要拉起手剎,用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。
腳踏式駐車系統(tǒng)也是“手剎”的一種,只不過是用腳踏板來控制,經(jīng)常出現(xiàn)在中高端車型上,保有量大的車型有凱美瑞、君越、奔馳的多款車型。
使用這種手剎需要注意的一點(diǎn)就是上面說到的不要每次都全力將其踩下,因?yàn)槟_的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣對于拉線的壽命很不利,即使是用腳,也有意控制一點(diǎn)力度,不要那么狠。
手剎在一定條件下還可以起到幫助脫困的作用。如果您駕駛的是一輛后驅(qū)車或者四驅(qū)車,當(dāng)后輪遇到打滑而趴窩時(shí),同時(shí)您的車又是一輛配有機(jī)械手剎的車型,那么可以利用手剎對于后輪的制動輔助進(jìn)行脫困。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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