【太平洋汽車網】手自一體m擋的作用是可以更快制動停車，車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。

　　如今的生活條件逃離了戰(zhàn)爭年代，又經過改革開放的洗禮，正在飛速前進。汽車也由最初的手動擋逐漸被自動擋取代，畢竟自動擋的車型更加好開，同時也解鎖了不少新科技。自動擋的車型中有的含有m檔，但是有很多車主都不知道m(xù)檔有幾個檔位以及它的正確使用方法。車主指南，為你撥開迷霧，尋找事情的真相。

　　什么是m檔M檔是自動擋車型中的手動模式，切入m檔后，車主可以手動加減檔來控制檔位，此時相當于手動擋汽車。除了給車主體驗“自手”一體的快感外，m檔還能在很多特殊路況下起到大作用。

　　m檔有幾個檔位m檔有幾個檔位取決于自動變速箱檔位的數量，標有的幾速代表的就是幾個檔位，比如7速雙離合就是7個檔位。一般自動變速箱的檔位有6速、7速、8速。

　　m擋的正確使用方法這里拿寶馬汽車7系的檔把為例，其他車型的使用方法也都大同小異。（文/車主指南）1 當汽車的檔位在D檔時，儀表上會顯示D

　　1、D

　　2、D3的字樣，顯示多少代表著在普通自動擋的幾檔位置。

　　2 在D檔位置往左撥動檔把，這時候是s檔，是自動擋汽車的運動模式，儀表上也會顯示S

　　1、S

　　2、S3的字樣，該狀態(tài)下發(fā)動機輸出的扭矩更大，動力更強。

　　3 檔把往左撥動，再上下撥動，此時就切換成m檔了，“m+”代表著增加檔位，“m-”代表著降低檔位。儀表上的M

　　1、M

　　2、M3代表著手動模式操控下的1、2、3檔。

　　M檔在什么時候使用

　　1、超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。

　　2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車庫（一般都陡的要命），如果是D檔上坡車子未必會鎖定在1檔，畢竟電腦是根據車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過M檔鎖定在1或2檔，車輛上坡會容易很多。

　　3、下坡：有的人喜歡用D檔，然后踩剎車的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒有問題的。遇到長而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調至1或2檔，利用發(fā)動機的牽制作用對車輛制動，同時減輕了剎車片的壓力，D檔下坡時長時間的剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發(fā)生安全事故。

　　4、雨雪濕滑路面：D檔模式下，車輛默認是1檔起步的，遇到濕滑路面就會容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位調至2檔，扭矩減小可以有效減輕打滑的概率。

　　5、過彎道：傳統的做法就是，掛D擋然后松油門，待過完后加油前進。有的車主在控制車速上還是有所欠缺，在過彎的時候還是速度較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就能很好避免這個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）