【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎側(cè)面扎釘子需要換胎，因?yàn)樘?cè)是車(chē)胎最薄弱的部分，使用兩層橡膠兩層簾線，出于減震汽車(chē)輪胎胎側(cè)基本都沒(méi)組裝鋼絲層，而且胎側(cè)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)過(guò)不斷變形和恢復(fù)的交替，假如強(qiáng)行補(bǔ)胎，會(huì)使胎側(cè)上的膠貼掉下，即便是使用熱補(bǔ)法也僅僅是治標(biāo)不治本，因?yàn)楹熥泳€斷裂是沒(méi)有辦法修復(fù)的。

　　按照輪胎被扎破的地方位置和損壞狀況來(lái)判斷是換還是補(bǔ)，假如胎冠扎釘，只需釘子不會(huì)太粗，基本都可以去專業(yè)的修理店補(bǔ)胎，補(bǔ)胎效果較好的是使用蘑菇釘，但蘑菇釘修補(bǔ)的成本相對(duì)高；而假如是輪胎側(cè)面扎釘子就不可以補(bǔ)了，需要更換。

　　除了胎側(cè)被扎釘需要換胎，當(dāng)出現(xiàn)下列狀況時(shí)同樣是需要直接更換輪胎的：

　　1、胎冠被穿透洞眼的直徑大于6mm（毫米）；

　　2、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車(chē)胎因?yàn)槿睔舛雺簱p壞；

　　3、輪胎被扎補(bǔ)胎超過(guò)4次以上。

　　因而，對(duì)輪胎側(cè)面扎釘子最好是是換胎，因?yàn)樘?cè)是車(chē)胎最薄弱的部分，使用兩層橡膠兩層簾線，出于減震汽車(chē)輪胎胎側(cè)基本都沒(méi)組裝鋼絲層。而且胎側(cè)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)過(guò)不斷變形和恢復(fù)的交替，假如強(qiáng)行補(bǔ)胎，會(huì)使胎側(cè)上的膠貼掉下，即便是使用熱補(bǔ)法也僅僅是治標(biāo)不治本，由于簾子線斷裂是沒(méi)有辦法修復(fù)的。

　　并且還需要注意的是，不管釘子是扎在了胎側(cè)還是胎面基本都不可以立即拔下釘子，應(yīng)開(kāi)到附近修理店處理，有時(shí)候釘子拔下未必會(huì)漏氣，但仍然需要導(dǎo)致重視。

　　除了釘子可以損壞輪胎，容易被忽略的花紋溝中的石子同樣是可以損壞輪胎的，特別是像有些比較尖銳的石子，在輪胎一次次的碾壓流程中，很迅速那么就會(huì)損壞輪胎。特別是在跑高速的情況下，有非常大的安全隱患。理所當(dāng)然，需要定期清除花紋縫里的石子等其它的異物。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）