隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳GLB（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳GLB前臉采用端莊的線條，看上去頗具大氣的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　奔馳GLB車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)，加上精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　奔馳GLB內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，采用了銀色飾板修飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳GLB配備1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，奔馳GLB第二排空間中規(guī)中矩，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，第三排空間較為局促，不適合長時(shí)間乘坐。奔馳GLB的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 奔馳GLB動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLB 200 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkygkuy說道：“方向盤清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛輕松，操控性良好；”

網(wǎng)友@qingyunboy說道：“操控性可能比不上轎車，但是方向盤輕巧，容易操作，需要適應(yīng)，自動泊車可能會慢一些，但是如果有停車線的話，可以用?！?/p>

網(wǎng)友@Killua說道：“這臺車搭載的是1.3T的高功率發(fā)動機(jī)，比180版本的那一款GLB來說動力方面有三十多匹左右的提升，雖然開起來還是有點(diǎn)肉，但總比180版本的136匹馬力好多了。就是起步的時(shí)候會有點(diǎn)肉，渦輪介入以后加速體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的，滿足家用沒啥問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）