隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來非常精細(xì)，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X1三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　寶馬X1中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8.8英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。此外，這款車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，寶馬X1配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X1的車尾給人一種十分大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2015款 xDrive20i X套裝晉級(jí)版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 xDrive20i X套裝晉級(jí)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道：“總體來說寶馬X1的舒適性還是挺不錯(cuò)的，這車不僅座椅乘坐很舒服，而且坐姿高，所以視野很好，坐在前排那種暢快的感覺如同長(zhǎng)江之水一瀉千里般的愜意。而且由于X1的底盤高，所以通過性強(qiáng)，駕駛起來感覺很爽?！?/p>

網(wǎng)友@linke2007jw說道：“前排座椅的包裹性很好，因?yàn)檫@是一款運(yùn)動(dòng)型的座椅，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，而且皮質(zhì)座椅看起來很耐用，很容易清洗。”

網(wǎng)友@bentenglala說道：“關(guān)窗后噪音小，23時(shí)空調(diào)溫度低，關(guān)掉空調(diào)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較靜音，座椅不軟不硬，還可以接受，行駛中難免會(huì)有風(fēng)噪和胎噪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）