假如你問中大型車的車主，當(dāng)時(shí)為什么要選擇這款車，我想他的回答大概有三種，一是覺得這款車造型設(shè)計(jì)很大氣，二是覺得這款車空間充足，三是覺得這款車動(dòng)力充沛。如今，外觀設(shè)計(jì)對于一款車來說愈發(fā)重要，特別到了中大型車這個(gè)級別，汽車就不只是工具，而且還是身份地位的象征。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車車身長寬高4853/1860/1423mm，軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

　　這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾看上去十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　尾燈方面，奔馳E級(進(jìn)口)尾燈整體非常精細(xì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳E級標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?奔馳E級(進(jìn)口)設(shè)計(jì)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 敞篷轎跑車針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@livinazxy說道：“外觀上還算滿意，但前臉和前臉的縫隙有點(diǎn)大，可能是奔馳的問題，按理說這種級別的車應(yīng)該不會(huì)有這種問題才對?！?/p>

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“在我看來，它真的很普通，只是一輛普通的家用轎車。拋開稅收和利潤不談，我們對紅旗H7的看法，就像德國人對 E級的看法一樣。外觀上只有兩個(gè)字：中規(guī)中矩。帥是什么？外形不如跑車，價(jià)格也不如豪車，家族里最好的車型都是邁巴赫和 S級， E級算什么？別安慰自己了，長得好看就行了，長得帥也能當(dāng)飯吃嗎？你知不知道今天菜市場的茼蒿漲價(jià)了？”

網(wǎng)友@fute28說道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級總被人說不夠大氣，但我很喜歡，老款確實(shí)大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對二話不說選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車型整體看上去很協(xié)調(diào)沒有長軸的商務(wù)感。車輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）