隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為46.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　寶馬3系內(nèi)飾整體看上去非常莊重，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計，整體造型可圈可點(diǎn)。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系?2013款 328i M運(yùn)動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 328i M運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yashi5142說道：“誰敢踩誰，誰就敢踩誰。120以后，他的精力還很充沛?！?/p>

網(wǎng)友@i生活說道：“動力十足，沒有問題，隨時都能感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@panweijiu說道：“操控感是寶馬3系的拿手好戲，加速和過彎都不會有任何的晃動，底盤很好，方向也很準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）