不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途昂車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)到后排，途昂第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。另外，途昂標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排側(cè)隱私玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

途昂?2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hl19851115說(shuō)道：“方向指向精準(zhǔn)，操控舒適?！?自動(dòng)泊車(chē)入位:太靈敏了，我都想關(guān)了?！?車(chē)道保持輔助系統(tǒng):非常靈敏，來(lái)快了，你不打轉(zhuǎn)向，你都掰不過(guò)那電機(jī)。四驅(qū)穩(wěn)定性:開(kāi)著和大船似的，很穩(wěn)！剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)強(qiáng)的一批，看到我的形容了吧？”

網(wǎng)友@devilplay說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)是一個(gè)四驅(qū)的版本，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，特別是在一些泥土路段或者爬坡的路段，感覺(jué)還是比兩驅(qū)的要好得多。動(dòng)力方面我還是覺(jué)得挺好的，完全能夠滿足家庭和出游的需求。”

網(wǎng)友@pan_1976說(shuō)道：“方向感很清晰，轉(zhuǎn)彎角度大，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，力量感輕重剛剛好。穩(wěn)定性強(qiáng)，高速過(guò)彎道四驅(qū)效果完全體現(xiàn)出來(lái)，車(chē)身穩(wěn)定也是因?yàn)榈乇P(pán)厚重，懸架支撐性強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）