對(duì)于價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，但是最重要的無(wú)疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車(chē)最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　攬勝車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝配備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力，峰值扭矩510?！っ祝ば挪烤C合油耗14.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，攬勝后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。功能配置方面，攬勝配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝?2010款 5.0L V8 NA HSE底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 5.0L V8 NA HSE針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jkjkyj說(shuō)道：“即使是車(chē)身大方向盤(pán)也是沒(méi)有虛位，只要熟練了開(kāi)在路上也是游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@21411279說(shuō)道：“動(dòng)力的話，目前這款車(chē)3.0機(jī)械增壓360匹馬力。正常駕駛動(dòng)力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚(yú)得水。在一，二檔切換的時(shí)候，轉(zhuǎn)速提升的時(shí)候會(huì)有輕微的小小的頓挫。但是這個(gè)要仔細(xì)的體驗(yàn)才能感覺(jué)得到基本無(wú)傷大雅?！?/p>

網(wǎng)友@dirk41說(shuō)道：“操控性能非常出色，駕駛位置可調(diào)整20多個(gè)方向，總有一方適合你?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）