【太平洋汽車網(wǎng)】皇冠汽車右前輪摩擦異響的原因：1、剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生摩擦。2、前輪驅(qū)動半軸松動；3、底盤螺絲和橡膠組件松動；4、各球頭及軸承松曠；5、輪轂軸承開裂；6、輪轂缺少潤滑脂；7、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。

　　皇冠底盤咕嚕咕嚕異響這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。

　　作為豐田家族打造的一款經(jīng)典車型，皇冠這款車是我們都非常熟悉的了，當(dāng)年皇冠這款車最風(fēng)光的時候，在市場上展現(xiàn)的競爭力可是不遜色奔馳E、奧迪A6L。全新一代皇冠這款車設(shè)計更為夸張了，新車的整個前臉采用的是黑色網(wǎng)狀格柵，野性是非常強的，它的整個前包圍線條更富有層次感，前唇部位也采用了黑色的裝飾，整車彰顯出的氣場甚至可以媲美寶馬5系，從它的整個車身側(cè)面設(shè)計來看，新車的腰線也是很凌厲，20寸輪轂設(shè)計很霸氣，能夠?qū)δ贻p消費者產(chǎn)生很強大的沖擊力。整款車的空間表現(xiàn)方面，全新一代皇冠的車身長寬高分別為4910/1800/1455mm，車身軸距達到了2920mm，出色的數(shù)據(jù)符合消費者對大空間車型的追求。進入到這款車的里面，新車采用的是全黑色的包裹，整個中控采用雙大屏設(shè)計，不過相比較市場上的BBA豪華車型，還是遜色很多的，同時新車按鍵也是非常清晰，操作起來還是很方便的，至于配置上，新車全系配備無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、胎壓監(jiān)測、全景影像等實用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）