不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是元新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　元新能源內(nèi)飾看上去非常素凈，并飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　元新能源方向盤使用了平底三輻式的設計，同時采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　元新能源中控屏采用嵌入式的設計，中控屏尺寸為8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，這款車還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，元新能源配備了陡坡緩降、藍牙/車載電話、遠程啟動、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。元新能源的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 雙模版 1.5L 全時四驅(qū)旗艦型?元新能源配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙模版 1.5L 全時四驅(qū)旗艦型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@陳偉35346說道：“座椅很舒服，隔音效果也很好，就算走在高速路上基本也是沒什么雜音的?！?/p>

網(wǎng)友@junwei1說道：“路感好，對地面的顛簸過濾的不錯，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感，避震也是很舒適的，”

網(wǎng)友@hp709394說道：“如果打開車窗，發(fā)動機和輪胎的聲音還是挺大的。關了車窗好不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）