2013款 馬自達(dá)6?2.0L底盤好嗎?馬自達(dá)6購(gòu)車手冊(cè)
2013款?2.0L?馬自達(dá)6手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?馬自達(dá)6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?馬自達(dá)6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?馬自達(dá)6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?馬自達(dá)6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?馬自達(dá)6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?馬自達(dá)6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?馬自達(dá)6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?馬自達(dá)6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
馬自達(dá)6車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
馬自達(dá)6內(nèi)飾風(fēng)格比較低調(diào),看著相當(dāng)干凈清爽。
馬自達(dá)6配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩183?!っ住?/p>
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后E型多連桿式獨(dú)立后懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,馬自達(dá)6的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。來看一下后排,馬自達(dá)6后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 馬自達(dá)6?2.0L底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@音速小飛車說道:“好多人說起步有點(diǎn)肉,但那是說的自動(dòng)波吧,我是特意買的手動(dòng)波,沒有這個(gè)感覺。當(dāng)然,直線加速跟帶T的或者6缸車還是沒法比,但是夠用了,畢竟價(jià)格放在這兒。買66就是為了追求個(gè)駕駛樂趣嘛,這個(gè)是我選擇66的最大原因,也因此堅(jiān)決的選擇手動(dòng)波。”
網(wǎng)友@frozen說道:“彎道王子的美譽(yù)不是蓋的,由于是偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教(相對(duì)于軒逸等偏家居的懸掛發(fā)軟),給足馬力的起步及60的時(shí)速過彎車身都沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象,底盤穩(wěn)健而扎實(shí)。機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向雖然沒有電子助力那樣輕便靈敏,但對(duì)于大排量、車身重量較大的車而言,傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式穩(wěn)定而安全?!?/p>
網(wǎng)友@dvmsteven說道:“四輪獨(dú)立 后輪多連桿 非常輕盈的駕駛感覺 很靈活在市區(qū) 而且高速上有很穩(wěn)定 駕駛感覺特別棒”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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