對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)練，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)行SX6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，另外，風(fēng)行SX6配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置。風(fēng)行SX6的車側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

風(fēng)行SX6?2019款 1.5T CVT豪華型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dashadan2009說(shuō)道：“1.6L自然吸氣動(dòng)力，正常駕駛時(shí)可以平穩(wěn)駕駛。畢竟三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@wxfx11111說(shuō)道：“同樣的價(jià)格，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步不會(huì)有延遲，開起來(lái)還算平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道：“操控很好，方向在市內(nèi)跑的時(shí)候很輕，反而上了高速以后就能感覺到，方向盤更穩(wěn)了。據(jù)說(shuō)是有電子記憶功能的。而且換擋的時(shí)候也沒有原來(lái)那種卡頓的現(xiàn)象了，很平順，就感覺自己駕駛技術(shù)提升了一大截?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）