隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款昂科威（詢底價|查參配）的實力如何。

　　昂科威前臉給人一種非常精巧的感覺，搭配直瀑式中網，看起來相當誘人。

　　昂科威車尾給人一種非常精致的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　昂科威內飾呈現出端莊的設計風格，并輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，昂科威的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。同時，昂科威標配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、自適應巡航、倒車影像、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

昂科威?2016款 28T 四驅全能旗艦型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 四驅全能旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@jsyt說道：“起步加速：車子起步還算快，稍微加點油，速度就快了，市區(qū)里開的多了，動力也足了，人少的時候，還能開到三環(huán)。”

網友@jsyt說道：“雖然這輛車看起來很大，但是開起來卻并不困難，可能是因為我經常開車，所以開起來并不是很難，畢竟是新手，可能要花上幾天的時間。”

網友@ibaijiale說道：“方向盤是多功能方向盤，左邊是定速巡航，右邊是音樂，控制音量等等，控制方向盤不需要太大的力氣，輕輕一打方向，車子就能保持同步，沒有卡頓，底盤還算穩(wěn)定，通過減速帶也不會有太大的顛簸，還有前方碰撞預警，側向盲區(qū)預警，車道保持和偏離系統(tǒng)，開起來很放心~”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）