隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費者接受。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 2.0T?寶馬3系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 320Li 豪華設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qljs說道：“操控方面，我對這輛車的操控非常滿意，因為它的體積不大，所以開起來并不困難，各方面的表現(xiàn)都很好，比如方向盤和配置?！?/p>

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“四缸2.0T的發(fā)動機，絕對足夠了，在高速上也能感受到一些推背感?！?/p>

網(wǎng)友@YC華少說道：“操控非常好，在同級車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的，方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）