隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A8L車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奧迪A8L內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，奧迪A8L后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。同時，奧迪A8L配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、電動后備廂、手動后排側遮陽簾、上坡輔助、后風擋遮陽簾、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 3.0T?奧迪A8L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI quattro豪華型 低功率針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shanxikaka說道：“操控我感覺還好，奧迪所有的方向盤都很輕，比操控肯定比不過寶馬，但是夠用”

網(wǎng)友@mb46559643說道：“操控方面還比較穩(wěn)重些，畢竟A8L有五米多長，操控這大家伙不是很靈活。在加上車重的關系，所以操控方面沒那么隨心所欲。不過方向盤握感很好，轉向清晰。底盤扎實，懸架偏軟，減震過濾效果很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559617說道：“4.0T的發(fā)動機，動力也不用多說。不過基本上也只有自己一個人的時候才會使勁踩幾腳油門，感受下大馬力的加速。大多數(shù)情況下不是家人就是客戶在車上，怎么穩(wěn)當怎么開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）