在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注帕薩特（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　帕薩特內(nèi)飾看上去十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，帕薩特的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。帕薩特的車尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T?帕薩特動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@super_mp3說(shuō)道：“方向盤操控起來(lái)特別順手，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害，新手或者老手都可以輕松駕馭，勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@iamfm說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，油門一踩，動(dòng)力反應(yīng)非常快，120邁的時(shí)速，簡(jiǎn)直是輕而易舉，一點(diǎn)都不吃力。就算是下著雨，速度再快，也不會(huì)漂移?！?/p>

網(wǎng)友@瘋子``說(shuō)道：“起步和超車都是輕而易舉的事情，沒(méi)有任何的阻礙，尤其是起步的時(shí)候，更是如此。建議不要踩太深，否則容易暈車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）