2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?5座空間舒適嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們收入的不斷提高,消費(fèi)者手里的閑錢也越來越多,特別是在那些一線城市,中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買的,較大的空間能帶來更好的體驗(yàn),消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得端莊且耐看。
這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排座椅記憶等配置。
奔馳E級(jí)由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對(duì)大件物品時(shí)就不是很方便了。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。奔馳E級(jí)的車頭十分大氣,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?5座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“這輛車的舒適性很好,畢竟是奔馳 E級(jí)別的車,在中型轎車中也是數(shù)一數(shù)二的。這輛車的隔音效果不錯(cuò)。開起來挺舒服的。有人說,開著寶馬,開著奔馳,我?guī)е⒆由舷聦W(xué),可能孩子們更喜歡這種感覺吧?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“后排老板位可以控制副駕駛座椅,也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧,不算太軟也不算很硬,我覺得非常滿意。”
網(wǎng)友@j0702說道:“座椅比較長(zhǎng),后排也比較傾斜,坐起來還是比較舒服的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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