【太平洋汽車網】奧迪汽車異味消除的方法：1、在車里放活性炭?；钚蕴坷梦锢砦皆硐萝嚠愇?，需要注意的是白天要把炭包收起來，活性炭暴曬會把吸入的東西釋放出來；2、使用車載空氣凈化器。

　　奧迪異味車主起訴，車內異味來源于哪里？大家都知道前段時間奧迪深陷“異味門”，車內甲醛、苯等有害氣體超標會致癌引發(fā)白血病。500多名奧迪車主起訴，廠家接受檢測機構檢測。下面一起就和老謝一起揭開氣味之謎首先車內異味的來源多種多樣：比如在內飾生產過程中大量使用非金屬材料，包括緊丙烯，聚氨酯，PVC，真皮，TPV橡膠，ABS，織物等。這些內飾由于本身材料的特性及在生產過程中添加的各種添加劑、助劑等，在消費者后期用車過程中，會持續(xù)釋放一些具有氣味的揮發(fā)性物質，導致車內產生異味。

　　車內VOC則是車內橡膠、望料件、膠粘劑以及涂料等材料釋放出來的揮發(fā)性物質，而VOC中含有的苯類和甲醛等物質在達到一定濃度后對于人體健康有害，甚至可能致癌。這是用于測量車內空氣質量的環(huán)境倉：這里可以精確控制環(huán)境溫度（±1C）和濕度（±10%）。在測量VOC含量時，需要將車輛所有車門、車窗打開靜置6小時，隨后再關閉所有車門、車窗靜置16小時，這樣可以確保測試的嚴謹和精確可以看到，環(huán)境倉四壁都采用了不銹鋼材質，并且內部還填充了1.5噸的活性炭，確保室內環(huán)境不會產生二次污染。隨后通過氣體采樣泵抽取車內氣體樣品，到氣體實驗室對車內VOC的成分和含量進行精確測量分析。

　　在實驗室內，通過色譜分析和質譜分析儀器對氣體樣本進行分析，可以精確確定VOC的成分和含量。氣味分析實驗同樣需要將車輛放置在氣味倉內，與VOC檢測不同的是，艙內溫度被提升至65C，這樣可以加速車內氣體釋放。放置24小時之后，對車內氣體進行采樣。氣味不同于VOC，它是一種非常主觀的感受，因此在這個環(huán)節(jié)只能依賴于"“金鼻子進行檢測：所謂金鼻子“指的是經過嚴格訓練的，對于氣味非常敏感的測試人員，他們用自己的鼻子來聞氣體樣本，對于味道的強度和愉悅感進行5分制評價。

　　對于異味的來源，在實驗室采用抽絲剝繭"的方法予以確定從整車開始，隨后對可能產生異味的零部件進行測試，直到確定究竟哪一種物質是"元兇"為止。要控制車內異味就需要從“源頭抓起，例如采用水性漆、水性膠、高純度橡膠等低氣味散發(fā)的環(huán)保材材料結語：通過介紹我們可以看出，關于車內空氣質量，車輛在出廠前已經進行過非常嚴謹的檢測和控制措施，而我們在日常用車感受到的異味往往是由后期購置的腳墊、方向盤套等配件產生的，畢竟在后市場的廠商可沒有條件進行如此高成本的測試。同時為了追求性價比，在選材上也不會過分追求環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）