不得不說(shuō)，百萬(wàn)豪車最吸引目光的地方無(wú)疑是它們拉風(fēng)的造型，但是外觀的話終歸還是給別人展示的，真正在使用車的時(shí)候，對(duì)于提高用車體驗(yàn)最有幫助的無(wú)疑還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，這也是最體現(xiàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一款指導(dǎo)價(jià)154.2萬(wàn)元的車型，Cayenne（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　Cayenne內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　Cayenne方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　Cayenne儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，Cayenne還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　Cayenne后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，Cayenne標(biāo)配了胎壓報(bào)警、上坡輔助、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。Cayenne的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致，整體設(shè)計(jì)很耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

Cayenne?自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 S 4.8L針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@pplmjt說(shuō)道：“很好，定制的十八項(xiàng)座椅很舒適”

網(wǎng)友@hrlhp說(shuō)道：“最大的區(qū)別是選裝了松露棕的全真皮，花了好像5.8萬(wàn)多，比較特別，車內(nèi)無(wú)塑料感，我看中這個(gè)顏色和外觀后，在全國(guó)尋車也沒(méi)找到幾輛，個(gè)人非常喜歡，顯得有檔次些，黑色太沉悶嚴(yán)肅，紅色又太艷麗，米色又太普通易臟，但仁者見(jiàn)仁了，很多人不喜歡松露棕這顏色內(nèi)飾配置:14向調(diào)節(jié)和記憶功能準(zhǔn)確，前排按摩功能很炫技內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:豪華大氣，雖然少了老款的飛機(jī)艙按鍵，但顯示面板干凈整潔明了，相信不久的將來(lái)，飛機(jī)艙估計(jì)也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)。多媒體:主控面板按鍵挺舒服，只是確實(shí)容易留指紋印記，建議貼個(gè)膜；藍(lán)牙、wifi均有，多媒體功能算齊全；沒(méi)有無(wú)線充電，個(gè)人覺(jué)得這功能基本也沒(méi)什么用，無(wú)線充這么慢，為什么有電源接口，不拿有線充？?jī)?nèi)飾材質(zhì):致純松露棕真皮，材質(zhì)非常好，怎么看怎么摸都舒服，當(dāng)初我是看了奔馳S的展車喜歡上這個(gè)內(nèi)飾色系，但這個(gè)松露棕好像偏淡了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)也還好，稍微清新一點(diǎn)氛圍燈:氛圍燈不是太明顯，只是裝點(diǎn)了一點(diǎn)點(diǎn)效果，但太明顯也對(duì)駕駛安全有影響，雙刃劍車聯(lián)網(wǎng):兩個(gè)app裝上后，可以遠(yuǎn)程控制車與查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)”

網(wǎng)友@pguy說(shuō)道：“舒適性同級(jí)別里可以給滿分了，這個(gè)毋庸置疑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）