隨著近年來消費升級，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內飾造型看上去非常穩(wěn)重，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間表現(xiàn)不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，奔馳E級搭載了被動行人保護、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級的內飾看起來頗具精致的感覺，很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?奔馳E級?自動版?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 L 運動豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@yjr119說道：“空間方面，我身高172 cm，體重50公斤，坐在第一排和第二排都不會顯得擁擠，我個人感覺還是很不錯的，這輛車的軸距是3079毫米。”

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“首先是360度全景影像，非常的舒服，變道、停車、倒車、停車，都能看到周圍的路況。底盤非常穩(wěn)定，一般情況下通過減速帶或者坑洞都能起到很好的減震效果，再加上車機系統(tǒng)還附帶了無線 Carplay和 Carplay功能，使用起來非常方便，而且主副駕駛都是電動調節(jié)座椅，座椅非常舒適。而且這輛車的隔音效果非常好，平時在市區(qū)的時候，感覺跟外面的鬧市判若兩人，再加上柏林的聲音，聽起來就像是演唱會，而不是開車。最后，最舒服的就是車內有64色的氛圍燈，晚上坐在車里聽音樂和安靜。”

網(wǎng)友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）