現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款逸動（詢底價|查參配）的實力如何。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　逸動車尾看起來頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　逸動內飾看起來非常淡雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩168牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，逸動的車尾彰顯了簡約的氣質，整體造型還是很耐看的。逸動的前臉看起來十分素雅，采用了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動?2018款 1.6L GDI 手動時尚型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L GDI 手動時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“至于動力，1.6的排量對于逸動來說剛剛夠用，對于家庭用車也完全可以滿足。但對于喜歡激進駕駛的車友來說可能有點欠缺，起步時的油門反應總感覺是慢了半拍，但對于我個人來說這都不是問題，因為我是個平穩(wěn)主義者，幾乎不會存在激烈駕駛。我的個人觀點是，你既然不是靠車速來生存的，為什么要追求那么快的車速呢。”

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“基本達到指哪打哪。車懸掛比較硬，顛簸路段路感明顯”

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“這項我本來應該是給4.5分的，但沒有這個選項，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說說操控，在駕駛過程中并未感覺到有過多的虛位情況，可以說是指哪打哪吧。再說說剎車，個人感覺剎車距離是有點長，對于一個新接手的司機來說可能會有一點不適應，等你熟悉以后，這點缺點對于乘坐的舒適度有了一個很大的提升，不會因為剎車過急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對于緊急情況會有一些延誤，這個我個人覺得應該扣0.5”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）