天籟?2020款 改款 2.0L XL Upper智行版動(dòng)力好嗎?天籟購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?2.0L?天籟自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2020款?天籟外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天籟內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?天籟動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天籟配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天籟空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天籟細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天籟排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天籟配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?天籟落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?天籟同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?天籟最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的天籟(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
天籟前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)V型中網(wǎng)飾以黑色飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。
天籟車(chē)尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
天籟內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
天籟配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩197牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),天籟的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。功能配置方面,天籟標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、牽引力控制、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、并線(xiàn)輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
天籟?2020款 改款 2.0L XL Upper智行版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 2.0L XL Upper智行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xfhvsdvh說(shuō)道:“?車(chē)子車(chē)身比較長(zhǎng),但是開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得底盤(pán)也挺穩(wěn)重的,質(zhì)感比較好,我自己算也是個(gè)半新手,天籟開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是也算是比較穩(wěn)重扎實(shí)的那種情況,而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向我覺(jué)得轉(zhuǎn)起來(lái)也挺輕的很靈敏,方向盤(pán)上有很多實(shí)體多功能按鍵,在開(kāi)車(chē)途中直接方便操作?!?/p>
網(wǎng)友@hemhker說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)不錯(cuò),這款車(chē)整體的動(dòng)力表現(xiàn)是非常完美,而且高速行駛的過(guò)程中,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也很好,除此之外就是這款車(chē)在起步的過(guò)程中也是非常靈敏的”
網(wǎng)友@still750說(shuō)道:“日本車(chē)嘛,比不上美系車(chē)動(dòng)力十足操控好,但是作為日常家用代步的話(huà),我覺(jué)得是完全夠用的,滿(mǎn)載的時(shí)候啟動(dòng)一點(diǎn)也不感覺(jué)肉。但是如果追求急速動(dòng)力的話(huà),幾乎所有的日系車(chē)都不適合你”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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